新款的奧迪A1在之前已經(jīng)展示過(guò)自己的身姿，而來(lái)自于CAR的"間諜"們又一次拍攝到了這款小轎車(chē)的身影。三門(mén)版的奧迪A1現(xiàn)在已經(jīng)接近量產(chǎn)的形態(tài)了，盡管車(chē)身上還有著花花綠綠的偽裝，但是已經(jīng)足夠讓我們看清楚車(chē)子的側(cè)影，并且也大概能夠知曉?shī)W迪的新款小車(chē)所要走的路線，猜測(cè)到相關(guān)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手了。

　　2010奧迪A1已經(jīng)確認(rèn)會(huì)在明年春天的瑞士日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展上面和大家見(jiàn)面。而在夏天的時(shí)候，估計(jì)大家就可以讀到我們的試駕報(bào)告了。車(chē)子的銷(xiāo)售會(huì)從2010的中段開(kāi)始。至于右側(cè)駕駛座的版本則應(yīng)該會(huì)在9月份的某個(gè)時(shí)候出現(xiàn)在市面上。

　　這一次的諜照拍攝地點(diǎn)在德國(guó)慕尼黑的街道上，距離奧迪位于Ingolstadt的總部并不遙遠(yuǎn)。從照片上面我們不難推斷，奧迪A1 將會(huì)首先推出三門(mén)掀背式版本，就好像寶馬的Mini。而五門(mén)的版本很可能會(huì)以Sportback的形態(tài)隨后出現(xiàn)，就好像概念車(chē)那樣。對(duì)比這些諜照與之前的2007年10月24日在東京車(chē)展全球首發(fā)的概念Metroproject Quattro版，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)這兩者相似的程度并不高。

　　奧迪A1和輕質(zhì)版本的奧迪A2不一樣，后者率先采用了金屬鋁以及一些比較不常見(jiàn)的設(shè)定，而新款的2010 奧迪A1就是一款比較傳統(tǒng)的超級(jí)迷你車(chē)，包括其采用的還是常見(jiàn)的鋼制結(jié)構(gòu)車(chē)身以及橫向的發(fā)動(dòng)機(jī)，前輪驅(qū)動(dòng)模式（至少現(xiàn)在還是，4輪驅(qū)動(dòng)版本很有可能出現(xiàn)在以后的A1上面以提升其速度）。我們必須承認(rèn)，奧迪A2也是很靈巧的一款車(chē)，但是售價(jià)也不菲。

　　某些事情會(huì)根據(jù)各個(gè)人的看法不同而產(chǎn)生一些差異，至于好壞則見(jiàn)仁見(jiàn)智。現(xiàn)在我們知道的是，奧迪A1的某些元件將會(huì)與母公司大眾的其他品牌分享，例如波羅，伊比薩以及法比亞等等。不過(guò)雖然這樣會(huì)降低自身的個(gè)性化，奧迪也還是樂(lè)于承認(rèn)，之前的單一"平臺(tái)式分享"已經(jīng)過(guò)時(shí)了。

　　新款的奧迪A1還是和自己的同胞兄弟姐妹有著很大的不同的。無(wú)論是在尺寸上，發(fā)動(dòng)機(jī)選擇上還是高科技元件的裝備上都是如此。盡管現(xiàn)在還不能完全確認(rèn)，我們還是期待能夠在奧迪A1上面看見(jiàn)一系列的1.4升版本的汽油以及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪預(yù)計(jì)A1的年產(chǎn)量將會(huì)達(dá)到8萬(wàn)臺(tái)。