寶馬于2007年上海車(chē)展上首次推出CS概念車(chē)之前，著名媒體Automotive News曾報(bào)道過(guò)寶馬即將推出一款高級(jí)運(yùn)動(dòng)跑車(chē)的消息，新車(chē)將命名為Z9，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直接瞄準(zhǔn)奧迪R8。

　　CS概念車(chē)是一款四門(mén)豪華轎跑車(chē)，這種將豪華轎車(chē)和跑車(chē)合二為一的設(shè)計(jì)理念近年來(lái)非常流行。這款概念車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米、寬接近2米、軸距也突破3米，規(guī)格與現(xiàn)行寶馬7系相當(dāng)。

　　CS概念車(chē)的定位將高于寶馬7系而成為寶馬品牌旗艦車(chē)型，因此它也將跨過(guò)基于奔馳E級(jí)平臺(tái)的CLS轎跑車(chē)，而直接進(jìn)入與瑪莎拉蒂總裁、保時(shí)捷Panamera、阿斯頓馬丁Rapide平行的市場(chǎng)。這三款車(chē)中，除瑪莎拉蒂總裁之外，其他尚處于概念車(chē)階段。若都能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，則會(huì)與寶馬CS一起開(kāi)創(chuàng)一個(gè)四門(mén)豪華轎跑車(chē)的全新局面。

　　然而，寶馬并沒(méi)有在上海車(chē)展上推出全新Z9，寶馬官方表示CS概念車(chē)展示了寶馬未來(lái)車(chē)型的最高設(shè)計(jì)典范。日前，也得到了這款眾所期待的寶馬Z9的透視圖。正如從這些透視圖中看到的一樣，寶馬Z9的前臉顯然受到了CS概念車(chē)的深刻影響，前柵格部分以及剎車(chē)/引擎冷卻風(fēng)進(jìn)氣口超大，并且相當(dāng)具有侵略感。側(cè)面同樣開(kāi)辟了通氣孔來(lái)冷卻，表明車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足，絕對(duì)可匹敵競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪R8。

　　全新的寶馬Z9預(yù)計(jì)將采用經(jīng)過(guò)重新調(diào)校的寶馬M5、M6上的V10發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率高達(dá)550馬力。寶馬還希望通過(guò)使用碳纖維、鋁合金及鎂合金將新車(chē)的總重量控制在1400kg以?xún)?nèi)。

　　全新的寶馬Z9售價(jià)預(yù)計(jì)要低于Z8的13萬(wàn)美元，可能與其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪R8處于同一水平，介于10.9萬(wàn)到11.8萬(wàn)美元。

　　寶馬CS概念車(chē)：