不僅克萊斯勒生產(chǎn)的概念車是真正能開的，這其實(shí)正是為了在記者測試后獲得反饋信息及為公眾利益所考慮的，而且大部分車型都是在首展后沒幾年就出現(xiàn)量產(chǎn)版本的。最近的例子是道奇Challenger。首度在2006年的北美國際車展上展出，而現(xiàn)在官方已經(jīng)宣布量產(chǎn)車在2008年到來。

　　據(jù)克萊斯勒產(chǎn)品設(shè)計(jì)室的高級副總裁Trevor Creed表示：“我們不會為博人一笑去設(shè)計(jì)一款概念車，我們用多年的努力證明我們的概念作品是富創(chuàng)新性同時彼此間是有關(guān)聯(lián)的。”

　　“通過審視我們歷年來概念車的歷史就會知道許多的概念車都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)。”他補(bǔ)充：“我現(xiàn)在不能放言2007年的所有概念車都會量產(chǎn)，不過它們無一例外地都暗示我們未來設(shè)計(jì)方向中的激情與創(chuàng)新，而這些元素是勢必將會在公司的未來產(chǎn)品上得到體現(xiàn)的。”

　　2007年的概念車

　　今年的集團(tuán)的概念車涵蓋了集團(tuán)下面的每個子品牌。結(jié)合了先進(jìn)，多功能及新的風(fēng)格的克萊斯勒Nassau概念車向我們展示了克萊斯勒品牌的新的一面。這款首度于今年的北美車展上亮相的4門4座豪華Coupe是一款更富激情更具藝術(shù)氣息的作品。

　　而吉普的Trailhawk也是在今年的北美車展上首度亮的相，結(jié)合了牧馬人Unlimited版的核心的越野能力及全新的公路開篷的概念車的精致技術(shù)它正是吉普品牌最真實(shí)的體現(xiàn)。

　　道奇的Demon是一款緊湊敏捷的跑車，這款將經(jīng)典的跑車與現(xiàn)代設(shè)計(jì)與性能進(jìn)行了簡單的融合并找到了一個完美的平衡點(diǎn)，這款車將被設(shè)計(jì)成為一款不會很貴的跑車，而所屬品牌中的大膽的設(shè)計(jì)和強(qiáng)力的性能還有“駕駛的樂趣”的生活態(tài)度將都能得到體現(xiàn)。這款是在今年的日內(nèi)瓦車展上展出的。