編者按：法拉利F430上市四年多以來在全球熱銷，讓法拉利廠家嘗到了入門級跑車甜頭，F(xiàn)430的繼任者也是讓眾多車迷高度關注。從已發(fā)布的官圖來看Ferrari 458 Italia的外形有了眾多改進，實際上這個造型與之前的眾多諜照都有一定的區(qū)別，尾部3排氣管的設計很有創(chuàng)意，讓人印象深刻，從目前已知的參數(shù)看，F(xiàn)errari 458 Italia的性能無疑比F430又提升了許多，作為跑車市場的領先廠家，法拉利也是在利用旗下的初級車型在提升整個跑車市場的入門門檻，F(xiàn)430成功樹立了初級超跑的標準，而Ferrari 458 Italia則讓這個標準再一次提升。

　　法拉利在今天正式發(fā)布萬眾期待的F430后繼車型、代號F142的全新車型：Ferrari 458 Italia。這款將在九月份法蘭克福車展中首度公開亮相的法拉利V8新車，其動力部分搭載采用缸內(nèi)直噴技術的4.5L V8自然吸氣引擎，最大功率達到驚人的570ps/9,000rpm，扭矩峰值540Nm/6,000rpm，可當引擎轉速在3,250rpm時便可輸出80%的扭矩；傳動系統(tǒng)為七前速雙離合波箱，MR驅動布局。法拉利458 Italia的車身尺寸為4,527×1,937×1,213mm，軸距2,650mm；車身凈重并未如傳聞般地輕，但以570馬力驅動1,380kg的身軀足以讓法拉利458 Italia在3.4秒完成0-100km/h加速，極速高達325km/h。E-Diff3、F1-Trac、高性能碳陶瓷剎車等，都是法拉利458 Italia的標準裝備，該車從100-0km/h制動距離也僅需32.5米。法拉利458 Italia的車身線條明顯帶有濃烈的ENZO影子，車頭蓋上方不再有巨大的透氣孔，細長而醒目LED頭燈顯得分外矚目；車身側面的引擎進風口也被移到C柱的位置，車尾除了保留特色的圓形尾燈外，更首次大膽地安置了三出式排氣管……Pininfarina操刀的優(yōu)雅曲線造型，再一次在法拉利458 Italia身上得完美體現(xiàn)！