就在油價已經飛升到了一個極限，接近于一歐元一升的時候。第一款福特福克斯（Focus）生物燃油車已經在英國進行測試，準備明年的使用。屆時，Somerset地區的小麥將會用來制造生物燃油以便供應給明年3月出現的40輛福特福克斯生物燃油車。這些車將隸屬于當地的郡議院，農業部，警察部門和水利部門等等，他們都參與了此次的生物燃料測試工程。

　　福克斯生物燃油車售價為14,095歐元，擁有125馬力的功率以及排放達到歐洲4號排放標準。

　　福特公司是第一家想要在英國推行生物燃油車的汽車公司，也是此次測試的唯一供應者。公司致力于制造生物燃油版本的全新福克斯，希望在年內推出供應給Somerset 的合作伙伴。而這些新車可以在指定的5個供給站補給這種生物燃油。

　　福特同時希望此次的測試能夠引起 Somerset的駕駛者們對于生物燃油車和生物燃油的興趣。 而很多鄉村的部門現在就已經表示出對于生物燃油的興趣，他們甚至希望馬上就可以使用本地的莊稼來制造這種生物燃油。

　　福特在英國分部的負責人Paul Thomas說到：“作為汽車市場的龍頭老大，福特也想成為燃油市場的領頭人。我們不希望自己的顧客因為意識到環保而要做出任何需求上的妥協，只要使用生物燃油的福特福克斯就可以滿足顧客對于動力的需求，同時也不會讓環境遭受太多的侵蝕，而燃油本身也更容易得到。我們堅信越來越多的客戶將意識到這一點和認同這種燃料的使用。”

　　在瑞典，福特出售的福克斯有80％都是生物燃油車，而混合燃料的價格要比汽油低40％。此次 Somerset 的計劃將帶動整個瑞典國內的生物燃油分配網絡構建以及民眾對于生物燃油車的認識。

　　在Somerset，農業部門預定將在Henstridge谷倉的臨近地區建設一個生物燃油工廠。預計到2007年，這個工廠可以將340,000噸小麥制成131,000,000 升生物燃油。而明年的福克斯生物燃油車使用的生物燃油將會由來自Somerset農業部以及其他地區提供的農作物制作而成。

　　1.8升的福克斯生物燃油車比原來的純汽油版本的二氧化物的排放量減少70％。這要歸功于制油植物的高質量以及對于二氧化碳的吸收少，從而制成的生物燃油也具有這樣的優點。植物燃油車也可以在E85類生物燃油 (混合有85％的生物燃油和15％的汽油) 和混合汽油狀態下行駛。