其他方面，三門版思域通過一個獨特后側窗，夸張的營造出了一個類似雙門跑車的側面造型，該窗的下邊緣經過上翹而構造出一個與眾不同的錐形外觀。

　　為了讓三門版思域的方向盤反應更加敏銳，以便提高駕駛以及轉彎時的穩定性，懸掛系統經過了特別的調校，改動了一些彈簧以及避震器的設置并且將后輪距加寬了20毫米。這種橫向加寬的姿態，配合更深位置的前空氣進氣口以及作為標準配置的17英寸合金輪轂，讓三門版思域外觀看起來會十分強健有力。

本田思域Type-S

本田思域Type-S內飾

本田思域Type-S

本田思域Type-R概念車

　　進入車內，黑底銀線的alcantara材質的座椅，真皮卷繞的方向盤，鋁制的腳踏板都非常符合全車的運動風格。

　　三門版思域的整個內艙的焦點都圍繞在本田獨特的Dual Link儀表板的設計之上，這種設計第一次出現就是在同系列的五門思域之上。該設計將關鍵信息顯示都較之傳統位置向上提高，而其他信息則向下分開，這意味著駕駛員不用將注意力從路面移開就可以讀取所需要的各種重要數據。