現代汽車美國分部日前宣布HKS USA將會為即將到來的SEMA車展為他們制動一款高性能的Genesis跑車2.0T。全新的后驅平臺現代汽車將會在今年11月4日到11月7日間舉辦的拉斯維加斯SEMA車展上亮相。而HKS則是著名的豪華性能組件的生產商，他們也是第二家攜手現代出展SEMA的公司。

　　HKS USA的總裁Rick Lafferty表示：“Genesis跑車擁有HKS一直以來所尋覓的DNA，一套完全的底盤，后輪驅動，大膽的風格與新一代的渦輪增壓發動機。這些基本性能使得HKS有機會對Genesis跑車加以改進使其具備了能滿足那些特別強調駕駛樂趣的汽車運動狂熱分子的性能與規格。HKS則會動用自己的研發部，工程部與原型車部門等資源來為這款HKS版現代Genesis跑車打好基底。我們之所以選擇與現代合作就是因為我們看到了在Genesis跑車身上蘊藏的性能潛力。”

　　HKS計劃為Genesis跑車準備一套HKS GT Turbo套裝以提升最大馬力與扭矩，HKS發動機中心組件，HKS限量版的渦輪排氣系統，HKS Super Mega Flow進氣系統，HKS發動機管理系統與HKS Hipermax III全可調懸掛。

　　現代美國負責產品研發與戰略制訂的副總裁John Krafcik表示：“我們在一開始設計Genesis跑車時就打算把它設計成為一款能很具備改裝潛力的車型。尋找到類似HKS這樣的業界領頭羊的合作伙伴對于我們充分發掘出Genesis跑車的潛能是很一條很完美的路。”

　　預計HKS版的Genesis跑車的功能性基礎效果會由Ken Sytle設計，HKS的Time-Attack汽車的空氣動力學合作伙伴。內飾強調駕駛者舒適性與控制能力，還包括有HKS的電子系統，如CAMP2可以監測由Genesis跑車OBD2中得出的達24個數字信號，程序化地計算油耗成本，平均油耗與實時油耗。

　　同樣出展SEMA，與現代合作的第一家改裝公司是Rhys Millen Racing。將合作制造“Art of Speed”Genesis跑車，這款車預期于今年11在拉斯維加期舉辦的SEMA車展上亮相。

　　作為RMR的創始人也是著名的拉力賽及越野賽車手Rod Millen的兒子，同樣是著名的賽車手Rhys Millen表示：“這個計劃獨特之處在于要加入藝術的元素，這也是為什么它叫‘Art of Speed’的原因，改裝重點將會集中于發動機于更為激進的車身設計上以進一步完美化原廠的車身線條。我們要把Genesis跑車變成一部擁有驚嘆造型的頂級機器。我們認為它有能力成為這屆車展中最酷的車之一。”

　　作為最先應標參加這次改裝計劃的數個公司之一，RMR所研發的Genesis跑車將會采用銀色和黑色車漆主題涂裝，而且還會有一個RMR的寬車體套裝，功能性的發動機罩溝，碳纖維的風翼。Enkei賽車用輪轂和普利斯通的Protenza RE-01輪胎，Brembo的制動卡鉗。在車內會有一個賽車式的座艙包括有Sparco方向盤和座椅，八點式的防滾籠架和RMR的碳纖維儀表板。

　　RMR版的Genesis跑車會采用2升的DOHC直四發動機搭配RMR渦輪增壓套裝以實現最大化的馬力與扭矩表現。它將會裝備耐用性良好的HKS順序式變速器和K&W卷簧懸掛把新增加的動力傳遞到地面。

　　現代Genesis跑車亮點：

　　現代首個后驅平臺跑車
　　306匹的3.8升V6發動機
　　2.0T版標配馬力為210匹，中冷技術
　　預計明年春季以2010款的身份到達