韓國現(xiàn)代將在2008法國巴黎車展推出它的以福特嘉年華為競爭對手的車型。現(xiàn)代i20作為一款5門掀背車將在2009年推出，該車較現(xiàn)代Getz來說具有更長的軸距。

　　引擎陣容的細(xì)節(jié)將在巴黎車展揭曉，但是知道現(xiàn)在現(xiàn)代已經(jīng)透露了一張i20的官方諜照，據(jù)說新車將配備一款鋁合金鉻飾格柵和全新的前部淚眼大燈。2009現(xiàn)代i20將采用與i10 和i30相似的超級寬敞的標(biāo)準(zhǔn)配置內(nèi)部空間。

　　新車預(yù)計(jì)在2009年早些時(shí)候推出，除了現(xiàn)代目前非常成功的i陣容外，全新現(xiàn)代i20將是一款關(guān)鍵車型。新車是由現(xiàn)代德國Russelsheim的歐洲設(shè)計(jì)中中心設(shè)計(jì)研發(fā)的，這款時(shí)尚5門款車型比目前的現(xiàn)代Getz具有更長的軸距，同時(shí)擁有更大的內(nèi)部空間和更強(qiáng)勁的動(dòng)態(tài)性能表現(xiàn)。

　　為了以現(xiàn)代i10和i30保持同步，現(xiàn)代i20配備了帶有現(xiàn)代徽標(biāo)的鉻飾格柵和前部淚眼大燈，然而突出的堆疊車尾燈集群使得新車型的尾部具有鮮明的外觀。而且，正如你對現(xiàn)代期望的那樣，巧妙的包裝內(nèi)部呈現(xiàn)出的是超級的標(biāo)準(zhǔn)配置。

　　現(xiàn)代汽車歐洲總裁Kun Hee Ahn稱，現(xiàn)代i20是基于歐洲顧客的品味和需求設(shè)計(jì)和研發(fā)的。它建立在一個(gè)全新的平臺上，大多數(shù)的駕駛性能和操控性能是按照歐洲道路標(biāo)準(zhǔn)研制的，它將配備更加堅(jiān)固和敏捷的驅(qū)動(dòng)器。我們有信心認(rèn)為現(xiàn)代i20會(huì)在快節(jié)奏的緊湊車領(lǐng)域獲得成功。正如與它的更多的競爭對手相比，它提供了更多的標(biāo)準(zhǔn)配置，更好的燃油經(jīng)濟(jì)型，更寬敞的內(nèi)部空間以及時(shí)尚的外觀。