網絡上放出了最新款現代索納塔的預覽圖，雖然該預覽圖未得到現代官方的證實，但消息稱新一代索納塔的外觀將與該圖90%相近。而早在今年十月，在法國的測試賽道就拍到了現代的一款四門轎車諜照，只不過當時測試樣車被遮蓋的很嚴，無法確認是哪一款新車，但業內普遍猜測這正是新一代索納塔的測試諜照。

　　從該照片看來，新一代索納塔外觀和現代今年發布的重量級車型勞恩斯很是相像，我們也可以從此得知現代全新一代轎車的設計基因基本已定型。造型獨特的鍍鉻進氣格柵非常大氣，貌似一款高級轎車才擁有如此尊貴的設計；新索納塔更傾向于運動化轎車，這一點我們從其發動機蓋中央的下陷亦可得知；一些業內的評論人士直接將新一代索納塔歸為和奔馳CLS級一類四門跑車，可見新索納塔的設計走向已經發生了質變。

　　新款的現代索那塔已經有外觀方面的諜照發布了，現在是內飾的諜照也呈現在我們面前。這次的諜照質量還是很高的，很清晰，它展現著品牌全新的設計語言。中控臺位置有相似的設計就與Genesis跑車是一樣的，在中控臺的頂部還有數字式的表，下面可以看到音響與空調控制系統。儀表板有兩組獨立的圓形儀表組成。預計是在韓國市場上今年秋季發布，2010款索那塔對手主要還是本田雅閣與大眾帕薩特及未來的歐寶Insighnia。

　　由于新索納塔的定位依然是標準的B級車，所以在車型尺寸上，新索納塔肯定要比勞恩斯小，二者也源于不同的生產平臺。據悉，全新一代的索納塔將在現代最新的YF平臺上生產。動力當面目前尚不可知，但比較有說服力的信息稱新索納塔將搭載一款全新的2.0升直四發動機，最大馬力可達168匹，另外有可能搭載一款3.3升V6，但可以肯定的是由于平臺的限定，及時配備該V6發動機，驅動模式依然將采用前輪驅動。現代官方還表示，將在2013年推出多款油電混合動力的發動機全面裝配到索納塔車系。