之前我們?cè)��?jīng)在C-XF 概念車上就看見(jiàn)過(guò)名為 “JaguarDrive”的捷豹新款變速箱的界面，這款新的變速箱可不單單只是為捷豹XF所準(zhǔn)備的。在捷豹XKR的測(cè)試車上面，我們看見(jiàn)了一個(gè)被布緊緊包著的前緩沖杠，似乎和車身貼得更加緊密。不過(guò)我們更加驚訝的是看見(jiàn)了之前從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)的景象： 一直以來(lái)非常搶眼的J-gate換檔裝置不見(jiàn)了。變速箱的通道部分現(xiàn)在被織物所覆蓋，所以我們看不見(jiàn)不知道這個(gè)缺失了的部分到底是由什么所代替了J-gate。不過(guò)無(wú)論代替物是什么東西，都可以看得出其很平，沒(méi)怎么突起，同時(shí)也很象之前用在C-XF概念車上的換檔鍵的形狀。一些電腦的測(cè)試儀器被亂七八糟的擺放在乘客的座位上，上面延伸出一堆電線到變速箱區(qū)域，這也就進(jìn)一步的意味著，該變速箱還有待完善。

　　那么JaguarDrive的界面到底是怎么樣工作的？捷豹的官方聲明是這樣的“非常貼近C-XF 駕駛座的低端，同時(shí)在中央控制臺(tái)部分有一個(gè)寶石一般的脈沖燈會(huì)閃爍，向人們傳達(dá)汽車“心臟”跳動(dòng)的情況。如果按下這個(gè)按鍵，那么捷豹的換擋把手就會(huì)自動(dòng)貼到你的手心上，非常舒適�！爸醒肟刂婆_(tái)部分的曲線非常的流暢，看起來(lái)就好像捷豹的XF那樣，在兩周之前我們也向大家展示過(guò)了XF的內(nèi)飾情況。盡管駕駛者的手臂擋住了中央控制臺(tái)的大部分樣貌，但是我們還是能夠看出一些端倪：所有的證據(jù)都顯示，概念車的變速箱把手將會(huì)更加精巧。