現在我們有了關于捷豹的入門級XE roadster的新詳情，而這款車在之前早已經有過不少的傳言。根據汽車媒體AutoCar的消息，這輛roadster將很有可能會采用之前在捷豹XF和XJ轎車版上面使用過的方形的前柵格，又或者是進過改進后的E風格的前柵格，不過鑒于新款XK和XE的風格設計方向，估計設計者也不能把網狀型的柵格設定照搬上去。

捷豹XF-roadster假想圖

　　內部人士還表示，公司存在關于新款XK的尺寸的爭論。有一部分人希望新版的XK能夠更大一些，這樣一來，車子就可以作為一款四座車和競爭對手瑪莎拉蒂GT堂堂正正的一戰。不過如果真是如此，那么車子的價格就會增加，同時也會使得XK與XE的尺寸不一樣。所以另外一些人則堅持，捷豹XK應該保持和現行版本一樣的形態。"問題就在于，如果我們增加車身的長度，那么車身的比例就會不對了。那車子的壽命到底能有多久，就誰也不清楚。"一位內部人員表示，捷豹之所以能夠有現在的成績，和車子的車身設計十分不開的。

　　關于這一點的討論現在還在繼續，將一款有著寶馬Z4的尺寸，前置發動機后輪驅動的捷豹XE推向市場的確是花費了設計者們更多的時間。盡管無論如何，這兩款車型都會采用XK的鋁制底盤，但是正確的方向到現在都還沒有個定論。