|
2003 款的車型迎來了美洲豹 XK 的新時代，它將是美洲豹歷史上最快的跑車。新車型看起來與舊車型沒有很大的差別，但是我們被告知的卻是, 這臺車工程學(xué)上的改變是非常豐富且具有重要意義的。它包括了經(jīng)過大量調(diào)校的動力系統(tǒng)，配備一臺全新，更大馬力的 4.2 升 V8 引擎和 6 速度自動變速箱。這是一臺采用自然吸氣、具有超級動力的新引擎，是在大家非常熟悉的第一臺 XK8 發(fā)布時采用的 4.0 升 AJ-V8 引擎的基礎(chǔ)上改進而來，鑒于原來的 XK8 引入了美洲豹有史以來的第一臺 5 速自動變速箱，新的 XK 將成為第二個（第一個采用的是 S-TYPE R 車型）采用 ZF 的 6HP26 6 速自動變速箱的美洲豹車型。這臺變速箱并不是無級變速系統(tǒng)（CVT），而是傳統(tǒng)的自動變速箱（具有明確的六個齒輪比）。為了變速順暢和獲得最佳的操控性能，“Mechatronic”換檔控制系統(tǒng)會自動適應(yīng)路面情況和汽車的行駛情況。XK 的外觀較原來的看起來要飽滿多，也顯得更加精神，因此連徽章也換了一個新的，并且有四種外觀顏色：令人充滿回憶的綠色、檀木黑、午夜黑和海藍色。
追溯到1996年，當時美洲豹公司面臨一項艱巨的任務(wù)，就是用 XK8 取代 古老的 XJS：這款車型是公司的頂梁柱。但事實上，作為美洲豹新一代的跑車很快被人們接受，也證明了這是一款成功的后繼車型。而且當時 XK8 車型的 AJ-V8 引擎是美洲豹的第一臺 V8 引擎，也是其車廠引擎史上的第四代引擎產(chǎn)品。之前的三代引擎分別是：經(jīng)典的雙凸輪軸直六引擎、開創(chuàng)性的 V12s 和全合金 6 缸 24 氣門的 AJ6 引擎。
[1][2][3][4] [下一頁]
|
