盡管事實上目前并不是發展中型、大型跨界車和SUV的最佳時機，然而持續飆升的油價和消費者越來越轉向尋求小型車并沒有改變起亞開發一系列新款SUV的初衷。起亞下一代Sorento將于明年三月的2009年日內瓦車展全球亮相。最重要的是起亞已經放棄了目前車型的獨立的車身框架底盤結構，取而代之的是統一的車身架構，這意味著全新索蘭托（Sorento）將失去拖拽和越野能力，但是可以獲得更好的操控性、駕馭型和燃油經濟性。

　　由于索蘭托將會在大西洋兩岸銷售，所以對于起亞打算提供全新柴油引擎和汽油引擎的多種跨界車人們一點也不驚訝。其中搭載汽油引擎的索蘭托將會提供兩款V6引擎，一款3.0L動力輸出為240HP的引擎，另外一款是3.8L動力輸出為260HP的引擎。目前依然不確定度是起亞是否還會繼續提供目前車型搭載的歐洲規格的2.4L 4缸引擎。

　　歐洲和其他國際市場也將受益于現代集團最新研發的"R"系4缸渦輪柴油引擎，它將提供兩款引擎，分別是2.0L動力輸出為184HP / 392Nm的引擎，以及2.2L動力輸出為200HP馬力引擎，分別采用6自動東變速箱或者手動變速箱。同時還將提供一款全新3.0L V6 CRDi渦輪柴油引擎，它的動力輸出為240HP馬力。盡管起亞有可能考慮提供2輪驅動的索蘭托變體車型以獲得更高的燃油經濟性，然而韓國將有可能堅持推出標準的4輪驅動車型。

　　除了底盤修訂檢查和全新的引擎，新款索蘭托在車身尺寸方面有所增大，并且將提供7部座椅。我們的諜照顯示起亞沒有打破任何原有車型的設計風格，索蘭托內飾顯然是受韓國公司Forte轎車的影響，使車身整體外觀看上去新鮮而可愛。來自Carscoop的消息還稱內飾的完成方面在起亞車型范圍內是任何車型都無法超越的顯著的高質量之作。

　　雖然在厚重的偽裝下我們很難看到任何新車外部的細節，下一代索蘭托將會借鑒部分'boxy' KND-4概念車的設計思想（特別是車身前端設計），該車曾是起亞的首席設計主管Peter Schreyer的得意之作。

　　全新索蘭托預計繼日內瓦車展歐洲亮相后立即在韓國開始銷售，北美和其他國際市場將會于2009年中下旬開始銷售。