更強(qiáng)的扭矩

　　路虎的新款2.4L 4缸發(fā)動(dòng)機(jī)吸收了福特的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的一些技術(shù)，結(jié)果就是帶來(lái)了更佳的動(dòng)力性和靈敏性。尤其是扭矩要高于現(xiàn)款車型所用的發(fā)動(dòng)機(jī)，最高扭矩為360N·m僅出現(xiàn)在2000rpm上，在1500到2700rpm之間就可輸出超過(guò)315N·m的巨大扭矩。

　　最大功率為122hp，90%的功率輸出會(huì)在2200rpm以下4350rpm以上出現(xiàn)（涵蓋了扭矩范圍的60%）。在歐洲市場(chǎng)上（因?yàn)槟抢锏牟裼偷挠推焚|(zhì)量最好）這款新發(fā)動(dòng)機(jī)可以完美地適應(yīng)EU4燃油噴射法規(guī)。但由于路虎Defender是一款全球車，而發(fā)動(dòng)機(jī)卻只有一款，那么這款發(fā)動(dòng)機(jī)就要能夠適應(yīng)任何的油品，甚至是含有硫磺較高的油品。

　　基于鑄鐵材料的活塞，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有合金的，16氣門齒狀共軌柴油噴射裝置。不僅發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲大幅減少，由于采用了螺線管式的燃油噴射器，這使得對(duì)燃料的噴射有著近乎完美的控制，而且通過(guò)可變加勒特幾何渦輪增壓技術(shù)使得氣門的反應(yīng)比起現(xiàn)款發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)靈敏了許多。發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和密封系統(tǒng)也進(jìn)行了改良，這使得Defender的發(fā)動(dòng)機(jī)的不良工作角度的范圍也得到了減少。