陸虎小改款的攬勝運動版近日在德國紐博格林的賽道上面被偷拍到了。這也是這款車在不到兩個月之前于英國被發現進行測試工作之后，再一次被人看到。這一輛性能強大的SUV在去年的時候就已經升級過了幾次，包括使用了3.6升的雙渦輪柴油V型8氣缸發動機。所以在這款車的下一次升級之中，列出的升級項目已經寥寥可數。不過，制造商還是有可能會在升級列表上面追加一款高輸出功率的超級增壓的V型8氣缸發動機。

　　這一輛小改款的SUV會在今年年底的時候出現在路面上，屆時一并推出的應該有3.6升柴油發動機版本和5.0升V型8氣缸發動機版本，后者的最大輸出功率可以達到500馬力（373千瓦），扭矩峰值則可以達到480磅·英尺（650牛頓·米）。這款5.0升V型8氣缸發動機會用來代替現行版本之中的4.2升V型8氣缸發動機。

　　另外一種可能性，就是官方會推出V型6氣缸的雙渦輪柴油發動機，排量應該是2.7升--這一發動機之前在捷豹上面也曾經使用過。只不過，陸虎攬勝運動版的排量在3.0升左右的可能性更大一些。如果陸虎真的這樣做，那么現行的2.7柴油版本就可能會被新款的3.0 （2.7）升V型6氣缸雙渦輪柴油發動機所取代。

　　除了引擎方面的改動之外，辛苦的運動版也在外觀上面做了部分調整。包括采用了更窄的前柵格設計--使得車子看起來更加像之前的陸虎神行者/LR2；還有新款的前部緩沖杠。而經過修正的側面通氣孔和正面的車頭燈也使得車身看起來和現行的版本有了些許的不同。另外新款的攬勝將會采用日間行駛用LED車頭燈以及LED尾燈代替原來的版本。

　　陸虎攬勝運動版在整個汽車市場上面面臨的競爭對手還是非常強勁的。諸如寶馬的X5以及X6，還有之前我們報道過的奧迪Q7都絕非泛泛之輩。可能有人會懷疑印度的塔塔汽車會不會成為攬勝運動版的有力競爭對手。但是千萬不要忘記，攬勝可是一部在非洲橫行四野的車輛。現在的塔塔自然是無法與其媲美的，我們可以拭目以待一段時間。

　　下一代攬勝出現的時間估計在5年后，也就是2013年左右。