根據Auto Express和日本汽車媒體Holiday Auto的消息，雷克薩斯的內部人士稱即將到來的552匹的LF-A超級跑車在紐博格林已經打破之間由帕格尼·宗塔F保持的最快圈速7分27秒。

　　新的紀錄是7分24秒。盡管之前還在為新一代的保時捷911 GT2的成績而爭個不清，保時捷911 GT2由Autobild測試最快圈速為7分32秒，而由AutoExpress測試的最快圈速為7分25秒，現在這已經不重要，因為LF-A的到來讓他們的爭執沒有了意義。

　　德國的紐博格林一直以來都是衡量高性能跑車性能的標桿性的尺碼，保時捷和其他的歐洲跑車廠商現在開始都感覺到了來自日本車廠的巨大威脅，特別是日產和雷克薩斯。一直以來，人們都認為日本車廠只是會做家用車或是轎車，對于他們的跑車作品一直是不屑的。而這種觀念隨著GT-R和LF-A的出現開始變得一文不值。在九月時，全新GT-R以7分38秒成功邁入"7分俱樂部"，這一成績只與GT3差距甚微。現在本田也傳出報道在生產5升的V10機NSX。

　　消息的來源稱在紐博格林測試時，這部4.8升V10發動機的推動下552匹最大功率，實現了210MPH的極速。我們都等不及期待官方對于最終量產版的參數信息的公布了。除性能外，如果說日產的GT-R還不足在內飾與歐洲對手一校高下，那么你認為雷克薩斯呢？

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