馬自達(dá)于2月7日開始發(fā)售的新型Premacy截止到3月6號已經(jīng)賣出6500臺，比預(yù)計的月售3000臺還要高出一倍之多，足以證明該款車型的受歡迎程度。

　　對于一般的Miniban來說，車身高＝重心高，也就意味著和轎車相比駕駛更加不便，但是隨著近來Miniban的生產(chǎn)技術(shù)的進步，車主再也不會因此而感到不安了。轉(zhuǎn)彎時候離心力過大使得車身傾斜這個弱點很多車型都已經(jīng)開始克服，但是如果過度的抑制車身姿勢變化的話便會使得腿部產(chǎn)生僵硬感，而且除開駕駛者之外，同車的乘客可能也會有些不適。

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