日產(chǎn)這款高性能版跑車Spec V最近幾個月來一直是車迷關注的焦點，從車子的諜照到相關技術細節(jié)的泄露，現(xiàn)在這款車終于要正式發(fā)布了。即將從2月2日起在日本率先上市。日產(chǎn)方面表示這款GT-R Spec V可是專門為那些“想在街車上獲得賽車性能”的駕駛者所預備的。日產(chǎn)方面并沒有公布太多的技術細節(jié)，但是他們表示這款車會使用許多的輕量化材料，還有獨特的車身材料，內(nèi)飾升級，高性能的裝備。

　　延續(xù)GT-R之“任何人、任何時間、任何地點皆能自在駕馭”的超跑概念，GT-R SpecV將整體的動態(tài)表現(xiàn)提升至“人車一體”的全新層次。GT-R SpecV在車身、內(nèi)飾、性能和配備上皆進行調(diào)整，以將GT-R的極致性能引領至更高境界。

　　新款日產(chǎn)GT-R SpecV會使用一個碳纖維的后部擾流器，碳纖維的格柵。現(xiàn)在還獨有地提供極限黑色車漆。車內(nèi)有兩個Recaro的碳纖維桶形座椅，GT-R SpecV也將兩張后座予以拆除，還有儀表板及其他的一些裝飾區(qū)。性能的升級包括使用新的更強的增壓設備，可以增大壓力主要是增大了扭矩從而提升了加速的能力。其他的性能升級套裝包括有鈦金屬的排氣系統(tǒng)，碳-陶瓷制動器可以提供更加強大的制動力。

　　原廠為GT-R SpecV設計了全新的超增壓模式，駕駛員可由中控臺和方向盤上的按鍵，實時提升渦輪的增壓壓力，以提供中高轉(zhuǎn)速域的扭力輸出，帶來更為強勁的加速力道；同時超增壓模式也能使引擎以較低的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，帶來油耗表現(xiàn)的提升。

　　鈦合金排氣系統(tǒng)、鋁合金鍛造輪圈和陶瓷碳纖剎車碟盤，也是GT-R SpecV的性能利器。GT-R SpecV搭載輕量化的鋁合金鍛造輪圈，更為輕盈的輪上重量，搭配由Bilstein提供的DampTronic可變阻尼懸掛系統(tǒng)，GT-R SpecV在賽道上的表現(xiàn)相信能夠更上層樓。

　　這款特別版的GT-R SpecV使用20英寸的輕合金輪轂，賽車風格的鑄鋁輪轂，由日產(chǎn)的運動部門NISMO出品。對于這款車的售價約會是在17萬美元。