在今年的2月12日，東風日產副總經理任勇曾透露了東風日產將加快引入A平臺的計劃。而雷諾-日產的A平臺上有兩臺車，分別是雷諾的MODUS和日產的Micra/March（在歐洲叫Micra，在日本叫March）。而在2010款逍客/奇駿的上市活動中，東風日產總經理大谷俊明也在媒體采訪中，向公眾透露了東風日產明年將要引進V平臺小型車的消息。因此，有媒體斷定，日產Micra將借用全新的V平臺進行國產。

　　而在9月份的東京車展期間，日產曾透露在未來的三年內，將在V平臺上投產三款車型。除Micra/March外，還會有尺寸稍大的BSegment車型和小型MPV。日產宣稱，其目標是到2011年，全球每年賣出100萬輛基于V平臺開發的車型，其中中國占15%-20%。

最新曝光的日產MICRA官方合成圖

　　在歐洲上市的Micra在日本稱為"March"。其在歐洲的主要對手有福特嘉年華和雪鐵龍C2 VTR。日產希望將這款車子設計成物美價廉，并且在全世界銷售。車身將保持現行版本的簡單的前置發動機，前輪驅動設定。這款小車看上去十分的緊湊，應該定位于微型城市代步車，前臉的格柵設計非常獨特，非常像人的嘴唇造型，搭配可愛的前燈，讓該車顯得十分可愛。

最新曝光的日產MICRA官方合成圖

　　現在日產的Micra終于出現在大家面前。現在網絡媒體Auto Express釋出了兩款這輛下一代超級迷你車的渲染圖，時間則剛好是在該車首次出現在英國市場上的前一年。之前我們已經看過了這款車的官方草圖，讓我們有足夠的線索可以摸索出這款車最后量產的樣子，也就是今天大家看到的圖片。從渲染圖上面我們不難看出，車子采用了MINI式的前柵格以及類似菲亞特Punto一般的車頭燈。

　　在車身之下隱藏著的是日產全新的V平臺（字母V的意思是versatile，即為通用性） ，更加輕盈，能夠為買家提供更加寬闊的室內空間。官方有意要推出一款MPV版本的Micra，以便在2011年的遲些時候取代成績還不錯的日產Note。