在上個世紀30年代流行于歐美上流社會的形形色色的老爺車中，脫胎于飛機制造業的法國瓦藏（Voisin）的產品絕對稱得上特點鮮明。一方面是因為瓦藏的產品創造靈感直接來源于一戰前夕法國著名飛機設計師Voisin兄弟的多孔雙翼飛機模型；另一方面是因為當時人們對汽車速度的狂熱追求程度并不亞于當代人；再一方面則是因為在沒有空氣動力學知識作理論支持的20世紀30年代，沒有被固有科學體系羈絆的人們種種千奇百怪的汽車外形設計往往比現代人更具有想象力。但是我們今天要介紹的這款老爺車無論在外觀還是性能上都與Voisin的其它產品大相徑庭。確切地說，更為另類的身形讓人們自然地聯想到這可能是一臺為了參加當年的汽車速度競賽而專門定做的賽車。

　　沒錯，她的確是一部賽車。他的主人是當時法國汽車界的名流Monsieur Delacluse，他要求Voisin為他定造一輛擁有奇特身形的賽車，Voisin替Delacluse做好底盤之后，把車身的設計任務交給了Saliot——巴黎近郊LeVallios的一個汽車經銷商。 Saliot設計上最成功之處在于做了了又大又長的車蓬，給人一種居高臨下霸氣十足的感覺。當然這一大膽設計的好處遠不只視覺沖擊那么簡單。事實上，擁有修長身段的Saliot跑車比一般跑車更適合裝配直列8缸或者V12發動機，從而使得Saliot跑車在動力表現方面更為出色。

　　奇怪的是，這輛老爺車沒有底盤編號。于是人們紛紛猜測可能是原車在發生事故損傷后廠家重新設計了底盤。汽車的尾部進行了一些調整，原有的一根橫梁也被移除。

　　Saliot現在的主人是Sam Mann，他于1998年拍得該車并隨即進行了一些外觀改造并融入了一些個性化元素，當然只是小修小補，例如對擋板進行加固，對車篷重新油漆，換掉車前燈，還添加了一套鴕鳥皮革內飾。而老爺車的精髓和其他一些細節，例如16英寸的輪轂等則得以保留。

　　另類的外觀加上神秘的身世，Saliot跑車成為僅存的瓦藏老爺車中最受人們喜愛的一款。或許她的性能表現不象她的同行Duesenberg和Hispano-Suiza那么出眾，但是對于一款作為富人收藏品的老爺車來說，優雅的外觀比什么都重要，這也許就是為什么這款車被評為2002年最受歡迎老爺車的原因吧！