為開發(fā)都會(huì)迷你車市場，而在2005年陸續(xù)推出的Peugeot 107、Citro?n C1與Toyota Aygo孿生車，在歷經(jīng)三年多的產(chǎn)品期后，法國PSA集團(tuán)的Citro?n C1與Peugeot 107同步推出小改款車型，以延續(xù)兩款迷你車的產(chǎn)品新鮮度，在報(bào)導(dǎo)Citro?n C1小改款后，接著，小改Peugeot 107公布的廠圖，看看小改款變動(dòng)的重點(diǎn)。

　　小改變革，閃亮鋼牙套！

　　造型的變動(dòng)跟C1有默契地放在車頭開口的變動(dòng)，讓Peugeot 107小改款工程的重點(diǎn)，原本透過深色前保桿結(jié)合水箱罩與進(jìn)氣壩的設(shè)計(jì)，創(chuàng)造討喜的大開口笑視覺特點(diǎn)，在小改款將前保桿給為金屬亮面的鍍鉻設(shè)計(jì)后，彷彿為107換裝閃亮的鋼牙套，搭配網(wǎng)格進(jìn)氣口與前保兩側(cè)新開的進(jìn)氣柵口，讓107的開口笑變得相當(dāng)閃亮俏皮！另外，由廠圖來看，輪圈樣式也在小改后有所變動(dòng)。至于車尾與座艙中控臺(tái)，則與改款前沒有明顯差異。

除了輪圈造型不同外，小改款107的車側(cè)與車尾設(shè)計(jì)沒有明顯變動(dòng)。

中控臺(tái)仍維持相同設(shè)計(jì)，簡潔的中控臺(tái)并沒有太多的豐富配備，呈現(xiàn)都會(huì)迷你掀背車的入門定位。

結(jié)合移動(dòng)靈巧的迷你尺碼，讓Peugeot 107更能吸引都會(huì)通勤客層。

　　都會(huì)迷你車的產(chǎn)品定位，讓Peugeot 107具備低油耗、輕排氣量的動(dòng)力設(shè)定，正好搭上對(duì)油耗逐漸要求的消費(fèi)趨勢，同時(shí)，結(jié)合移動(dòng)靈巧的迷你尺碼，也讓Peugeot 107吸引都會(huì)通勤客層。原廠的銷售資料也顯示，在2005年第一季上市，截至2008年9月底止，Peugeot 107已經(jīng)成功累積超過32.2萬輛的銷售規(guī)模。其中，更有高達(dá)69%的車主，年齡層在35歲以內(nèi)，清楚顯示Peugeot 107深受年輕客層喜愛。

　　盡管可以預(yù)期地，如同iQ與Up等新世代迷你車產(chǎn)品將陸續(xù)加入市場，但是小改款Peugeot 107組成的孿生迷你車，仍將在歐洲迷你車市場扮演重要的角色。