汽車制造商們總是重復著這樣一個殘酷的動作，那就是讓在一年或者2年以前購買了某款車并且當時洋洋自得的買家在一年以后后悔不已。他們總是不斷的推出選配件，或者是小改款，又或者是某些車型的下一代的新版本。如果高興起來，他們甚至會推出一款你以前完全沒有看見過的新車型--如果那個時候你有得選的話，絕對不會買自己已經購買的這款。

　　而這也正是來自我們浪漫國度法國的著名汽車制造商標致所想要的和正在做的，他們推出了新款的5008 7座小型MPV版本。在推出5008的同時，標致也創造出了一個新的小型載人交通工具的市場。而這款車最新的版本也結合了標致一些關鍵的特征，加上豐富的組件，相信會超出買家的預期。當然了，5008的車身上也有很多高科技的組件，用以提升駕駛時候的舒適度，便利度以及安全性。這樣的結果，就是標致5008將會在小型載人交通工具的市場樹立起一個新的標準。

　　標致把5008那種光滑線條的外觀比作是TGV（法國的一種高速列車）。而實際上，這輛車子似乎也有要和舒適而快捷的TGV一爭高下的能力。車子的長度達到4.53米，高度為1.64 米。擁有一個超大的擋風玻璃（面積為1.7平方米），加上標致的全景玻璃天窗，讓乘坐在車內的乘客得到無比的開放感和舒適感。新款標致5008還為需要載貨的買家考慮得更多，整個貨倉空間在最后兩排的座席放倒的情況下，達到2506升。即使是放倒最后一排座席，留下5個人乘坐的空間，車子的載貨空間也有823升。

　　當然，新款標致5008也擁有豐富的裝備以提升自己的實用度。其中包括頭頂上方的顯示器，車輛間距離報警系統，雪地行駛輔助裝置。買家可以根據自己的需求從兩款導航裝置之中選擇一款，并且官方也為乘坐在后排的乘客提供了一個多媒體娛樂系統，解除長處跋涉的辛苦和勞累。

　　在發動機蓋下面隱藏著的是標致系列的標準發動機，但這并不意味著這些心臟的性能就不好。其中包括排量為1.6升的渦輪增壓汽油/柴油兩種版本，輸出各為 120制動馬力和150制動馬力。不過最為吸引人的部件應該是4款柴油發動機，兩款為1.6升 HDi ，而另兩款則為2.0升的HDi版本，各自的最大輸出功率分別為150制動馬力和163制動馬力。

　　標致5008將會參展此次9月份于德國法蘭克福舉辦的國際車展，并且會在隨后的2009年的秋天開始銷售。

　　5008是繼3008之后，標致主要推行的交叉車型，也是標致在M1車型市場之中推出的第二款主打車型。這款小型MPV可以容納5到7名乘客乘坐，同時裝備精良，設計獨到，相信會為標致在家庭用車市場帶來更好的口碑。在標致推出308 SW和最近的3008 交叉車型之后，標致5008以4.53米的車長以及1.64米的車款現身，無疑展示出標致進攻M1市場的決心。