保時捷Panamera的內飾設計

　　由內飾圖來看，全新誕生的Panamera，不僅擁有小改款911車系已初露的座艙接口轉變，包括新造型方向盤、質感一流的PDK排檔桿與5環式駕駛儀表盤等設計，讓人輕易想到現行保時捷車型的家族特征。不過，在繼承原有風格的同時，Panamera也展現保時捷對于座艙設計美學的全新方向——那就是科技路線。

  　　最重要的改變，是PCM完整的中控臺設計，前后排結為一體，官方圖展現的新一代保時捷PCM通訊管理系統，在中控臺整合更大的液晶屏幕，而為達到此目的，傳統位于中控臺的空調系統、中控面板與預警燈等全部轉移至中央扶手的排檔座區域，成為保時捷座艙接口設計的一大突破。另外是排檔座四周涵蓋空調與Sport運動化按鍵的操作按鈕，深色底板輔以細條鍍鉻的對稱排列，更具科技美感。

　　為提高座艙乘坐的舒適性，四座獨立恒溫空調與獨立出風口設計，列入選配項目清單內。同時，安全配備方面，Panamera將前排雙氣囊、側氣囊、膝部氣囊與側邊氣簾等項目列為標配，至于后座車側氣囊則為選配項目。座椅部分， Panamera S與Panamera 4S等級配備有電動八向可調前座椅，雙后座椅也有折疊式中央扶手、充足的膝部與頭部空間，而頂級的Panamera Turbo版本，將標配座椅電動可調并帶記憶功能的座椅，同時加寬座椅平面，增添電動腰部支撐與電動可調方向盤等設計，可以選配電動可調后座椅，提供更為豐富的乘坐舒適性。

　　Burmester為Panamera打造的環繞系統有多達16聲道，超過1,000瓦的總輸出功率。座艙音響系統也將是 Panamera的賣點，德國高檔音響廠商Burmester開發的環繞音響系統，單體技術、分音設計，以及氣動絲帶高音均移植自Burmester家用音響裝備上，并開發專屬軟件則可以針對車上的每一個位子精確調音。
 
　　除此之外，Panamera還擁有巨大的內部空間。Panamera S與4S行李箱容積達445升， Panamera Turbo則減少為432升，后座椅放倒后則可將承載容積放大為1,250升。