如果你認為保時捷車型只有Panamera才是一個吞金的機器，那么你現在可以進一步的考慮一下這個想法了。英國媒體Autocar在海外的分部表示，這家車商將會推出一系列的混合動力，柴油版本以及V6發動機車型。其中甚至還有關于基于Panamera的保時捷928，體積更小的SUV車型以及新款的保時捷911。相信這一系列的產品都會讓保時捷的買家更加興奮。

    Autocar的原文如下：
    “保時捷的未來四年的產品計劃如下文。 

    Panamera V6 以及柴油版本2010

    保時捷將會在今年年尾的時候推出汽油和柴油版本的V6發動機的Panamera。這兩款車型都不會采用四輪驅動機構，因為這兩者都是為了降低該品牌的售價而生的，同時作為入門級的版本面世，其中的柴油車型更加是能夠讓買家“持家有道”。

    Panamera的汽油以及柴油V6發動機版本會相比V8版本在價格上更加令人容易接受，不過也不代表人人都買得起。卡宴的8汽缸版本比6汽缸版本的價格要高出1萬英鎊（折合約11.4萬人民幣）以上。如果Panamera也是這個調調的話，那么車子的售價應該至少也在6萬英鎊（折合約68.4萬人民幣）以上。

    新款卡宴2010

    下一代的卡宴距離面世的時間也不會太長了。這樣一來保時捷在現今的卡宴車型之中的發動機系列也會升級——即使不進行大的改動。

    下一年度的卡宴將會更加具有曲線美，外觀流暢，設計語言風格也朝著保時捷911靠近。車子的發動機蓋是911式的，從后往前逐漸變細。車子經過重新設計的車頭燈以及菱形的尾燈都讓卡宴看上去更加的類似911。而在金屬板之下的部分，最大的改動則要數經過重新設計的在帕梅拉上面出現過的V8 發動機。

    卡宴混合動力版本2011

    保時捷一直以來都很需要一款混合動力版本的卡宴。盡管在去年的時候車子已經放出了消息，但是到2011年為止這款車都應該還不會開始銷售。公司表示這款車采用的是一款“完全平行的混合動力系統”，并且擁有一種可以讓車子以“零排放”的狀態行駛一段距離的模式。官方宣布車子的環保性能上升30個百分點，并且采用發動機和電動馬達同時驅動的這款車的性能也非常不錯。