雷諾于今天發布了其將在巴黎車展上發布的重量級概念車。這是一款定位高端的交叉車型，配備混合動力驅動單元，雷諾把這款概念描述為“為高速公路而生的長距離偏好旅行的空氣動力學交叉車型。”

　　靈感來自于世界航空學，這款Ondelios擁有流線型的車身設計，長度為4.8米，高度1.6米，風阻系數控制在0.29。它擁有一副玻璃似的聚碳酸脂車頂，采用蝴蝶型的垂直開啟側面車門，擁有一系列的新技術，比如觸摸控制，乘客在位監測，智能通信技術等。

　　在車內部有三排座椅，提供了六個獨立座椅。每個座椅都有交互式的便攜多媒體設備可以被用于共享數據或是視頻游戲。揚聲器集成于頭枕處，每個乘客位還有多區域的HVAC系統。

　　動力來自于一具205匹的2.0升dCi發動機，最大扭矩為450牛米，前后各有一臺最大功率為20KW的電動機。能量由一個鋰電池提供，車輛可以采用溫和的混合動力模式驅動，在需要時還可以為車子彌補動力不足之嫌。他們會使用制動與推進系統，儲存回收在制動過程中損失的能量然后用于推進加速。前位的電動機還可以用于低速時的起/停操作，此舉有助于顯著地減少油耗。

　　Ondelios百公里加速僅用時7.8秒，采用7速的雙離合變速器。油耗控制在百公里4.5升，CO2的排放量為每公里120克。

　　雷諾曾暗示該款Ondelios將不久以一款高端車型姿態上市。