2007年6月14日（上海）初夏時(shí)節(jié)的瑞典Trollhättan明媚宜人。在如織的游人中，更有為數(shù)眾多的一群人為著同一個(gè)目標(biāo)而來——“2007 Saab薩博嘉年華（Saab Festival）”！今年的Saab薩博派對(duì)更是不同以往：作為歐洲高檔汽車品牌的Saab薩博于近日迎來其60周歲生日，兩年一度的“Saab薩博節(jié)”同時(shí)也成為一場(chǎng)富有Saab薩博特色的慶典。6月7日－ 6月10日，3萬多名來自世界各地的Saab薩博車迷和忠實(shí)車主匯聚在Trollhättan，共襄這一盛事。

　　很少有一個(gè)汽車品牌可以擁有如此忠實(shí)的擁躉，也很少有一個(gè)汽車品牌會(huì)如此特別地回饋它的車迷——唯有Saab薩博！每?jī)赡昱e辦一次的“2007 Saab薩博嘉年華”已不僅僅是一場(chǎng)活動(dòng)，它已經(jīng)作為一種文化，滲入Saab薩博品牌的精髓里。對(duì)于Saab薩博車迷來說，這無疑是一場(chǎng)嘉年華，參觀、講座、展覽……更重要的是，匯聚世界各地同樣熱愛Saab薩博的人們?cè)诖朔窒硐矏偂＝衲甑摹?007 Saab薩博嘉年華（Saab Festival）”于6月7日拉開帷幕，通過一系列內(nèi)容豐富的研討會(huì)、講座和展覽，呈現(xiàn)獨(dú)屬于Saab薩博的“狂歡”，超過3萬個(gè)專享名額很快被預(yù)定一空，因?yàn)槲ㄒ坏摹叭雸?chǎng)券”便是——熱愛Saab薩博！為期四天的慶祝活動(dòng)于6月10日（周日），即Saab薩博第一輛汽車下線整整60周年之時(shí)，在Saab薩博汽車博物館外奏響華彩樂章——眾多來自車迷私人珍藏的Saab薩博歷史車型在此匯聚展示，壯觀場(chǎng)面盡顯Saab薩博60年來的風(fēng)華。

Saab薩博汽車博物館對(duì)所有車迷免費(fèi)開放

　　“Saab薩博配件市場(chǎng)”令眾人趨之若鶩，全新的原產(chǎn)Saab薩博配件以不可思議的低價(jià)等待Saab薩博車迷光顧——事實(shí)上，只有Saab薩博車迷才能享受這一特權(quán)，批發(fā)商、零售商通通被拒之門外。“Saab薩博跳蚤市場(chǎng)”則見證著車迷間的惺惺相惜，每個(gè)人既是賣主又是買家，說不定就能覓得找尋已久的Saab薩博零配件。Saab薩博60周年晚宴、Saab薩博工廠之旅、Saab薩博汽車博物館內(nèi)的講座和工作坊……Saab薩博的60年周年慶典，一如既往是一場(chǎng)車迷的派對(duì)，因?yàn)樵赟aab薩博的字典里，駕乘者才是車的中心。

　　誠(chéng)然這樣的創(chuàng)新理念，是Saab薩博歷久彌新的秘密所在，從品牌創(chuàng)立之初就已顯現(xiàn)。Saab薩博的命名源自于Svenska Aeroplan Aktiebolaget AB的縮寫，即瑞典飛機(jī)公司。時(shí)光回轉(zhuǎn)，1947年，世人心目中的Saab薩博還單純是一家飛機(jī)制造公司。Saab薩博的第一輛汽車就在那一年誕生了——Saab 9-2，它像極了一架飛機(jī)，無論是流線型的外觀，還是創(chuàng)意靈動(dòng)的工程技術(shù)。然而，一切盡在情理之中，Saab 9-2的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)正是一群飛機(jī)工程師，不為當(dāng)時(shí)傳統(tǒng)的汽車設(shè)計(jì)模式所局限，大膽創(chuàng)新，終成矚目。

不同國(guó)家、不同膚色，各地Saab薩博車迷熱情參與講座及工作坊

Saab薩博車迷駐足欣賞Saab薩博老爺車

Saab薩博的過去與未來 Saab  92.001 vs Saab Aero X

　　二戰(zhàn)后，世界汽車工業(yè)經(jīng)歷了很大的轉(zhuǎn)變，然而，Saab 9-2所蘊(yùn)含的創(chuàng)新精神和獨(dú)立思維依舊鼓舞著這個(gè)孕育于斯堪的納維亞冰雪之上的北歐品牌不斷進(jìn)步。時(shí)鐘轉(zhuǎn)過60年，從第一輛車到第400多萬輛車，Saab薩博已然成為國(guó)際知名的高檔汽車品牌，“飛行航線”遍布全球60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。正如今日所見，Saab薩博車迷們從四面八方齊聚到Trollhättan——Saab薩博的故鄉(xiāng)。

　　Saab薩博獨(dú)特的品牌內(nèi)涵融匯了斯堪的納維亞血統(tǒng)和航空傳承兩部分。Saab薩博在汽車制造領(lǐng)域開創(chuàng)了無數(shù)的“第一”和“唯一”，涉及安全、駕駛員人體工程學(xué)、環(huán)境保護(hù)以及以渦輪增壓為依托的動(dòng)力性能等多個(gè)方面。如今，當(dāng)大多數(shù)的汽車制造商都開始采用Saab薩博開創(chuàng)的渦輪增壓技術(shù)時(shí)，這個(gè)特立獨(dú)行的品牌再次將目光投向更遠(yuǎn)的地方，專注更為創(chuàng)新的生物能源技術(shù)——在更好地激發(fā)渦輪增壓技術(shù)潛能的同時(shí)，使用E85燃料（85%生物燃料加15%汽油）大幅度減少二氧化碳的排放量。生物能源技術(shù)將Saab薩博推向了增長(zhǎng)迅速的混合燃料車市場(chǎng)的前沿。與此同時(shí)，渦輪增壓無疑是北歐設(shè)計(jì)理念“越不繁，越不凡”的典型例證，尤其在當(dāng)前，節(jié)約能源、提高效率的需求從未如此受到重視，渦輪增壓仍是Saab薩博未來發(fā)展史上不可或缺的一塊基石。

　　秉義天賦、深厚傳承讓Saab薩博長(zhǎng)久為傲，而今后的60年，延承Saab薩博品牌的獨(dú)立創(chuàng)新精神，必是同樣的精彩與獨(dú)特！

 
　　關(guān)于Saab薩博：

　　歐洲高檔汽車品牌Saab薩博（最初全稱為Svenska Aeroplan Aktiebolaget，即瑞典飛機(jī)公司）原先是一家軍用飛機(jī)制造公司。后來瑞典飛機(jī)有限公司合并了只生產(chǎn)載貨汽車的斯堪尼亞（SCANIA）公司，成為一家生產(chǎn)轎車、卡車、飛機(jī)、計(jì)算機(jī)等產(chǎn)品的綜合性集團(tuán)公司。第二次世界大戰(zhàn)后，軍用飛機(jī)訂貨減少，SAAB決定開始生產(chǎn)汽車，并且將其制造飛機(jī)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用于汽車生產(chǎn)，因而，SAAB在汽車制造業(yè)的發(fā)展歷史頗為與眾不同。

　　作為汽車界后起之秀的歐洲高檔汽車品牌之一，Saab薩博在70年代世界汽車市場(chǎng)大滑坡時(shí)以其貴族的紳士派頭名揚(yáng)國(guó)際汽車市場(chǎng)。由于性能可靠、節(jié)約燃油，不僅銷量沒有下降反而名聲大振。

　　近70年來，Saab薩博始終致力于以駕駛者為核心，強(qiáng)調(diào)卓越的動(dòng)力表現(xiàn)帶來的無窮駕駛樂趣。作為世界上唯一自己生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的高檔轎車制造商，自1976年以來，Saab薩博將渦輪動(dòng)力技術(shù)視為其獨(dú)特的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的基石，并將其運(yùn)用到了Saab薩博的全系列車型中。Saab薩博動(dòng)力研發(fā)中心為Saab薩博在動(dòng)力領(lǐng)域一直以來的引領(lǐng)者地位提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

　　作為一款高檔汽車品牌，Saab薩博是世界上唯一一款全系列車型均獲得歐洲新車評(píng)估組織EuroNCAP最高五星安全評(píng)級(jí)的汽車品牌。以乘坐者的安全為本，為消費(fèi)者提供全身心享受駕駛樂趣的最高安全保障。

　　來自歐洲的Saab薩博以其駕駛者為核心的設(shè)計(jì)理念，強(qiáng)勁的動(dòng)力和對(duì)安全的承諾生動(dòng)詮釋了高檔汽車的內(nèi)涵，并為那些喜歡駕駛的人們帶來“人車合一 貼地飛行”的駕馭樂趣，以及真正迥然不同的個(gè)性體驗(yàn)。