薩博在被柯尼塞克（Koenigsegg）收購后近期推出了其醞釀已久的全新旗艦車型——薩博9-5，在今年的法蘭克福車展上薩博將正式發(fā)布這款全新薩博9-5，而今天帶來的是薩博官方發(fā)出的一套正式圖片。從圖片看新的薩博9-5讓人眼前一亮，完全擺脫了舊款的保守氣息，全新的造型更具時尚感和運動風格，即便是老資格的薩博Fans也會對這個轉(zhuǎn)變感到驚訝，脫胎換骨的改進應該能讓薩博9-5更具吸引力，而其最拿手的渦輪增壓技術在跑車品牌柯尼塞克接手后應該更加優(yōu)秀，讓我們一起來看看吧。 

　　薩博9-5由薩博公司在1997年推出，用以替代薩博9000，其超強的路面掌控力、超凡的行駛表現(xiàn)和世界級的安全系數(shù)引人關注。而該系列之中的旗艦車型Aero更是采用了渦輪增壓發(fā)動機，最高可輸出250匹馬力，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速為1900轉(zhuǎn)時即達扭矩峰值350Nm，實現(xiàn)了動力和操控完美平衡。在2006年7月6日，薩博9-5新款運動轎車正式在中國上市,但是對于這樣一款表現(xiàn)不錯的車輛來說，換代的車型姍姍來遲。在去年曾經(jīng)有傳言指出這款車會推出完全重新設計的新薩博9-5，但是薩博最終否認了這個可能性，最終只是推出了小改款的薩博9-3。薩博現(xiàn)在已經(jīng)確認在今年的年底會推出全新的薩博9-5，同時現(xiàn)身的還會有新款的薩博9-3X轎車車型。

　　新款的薩博9-5，其使用的是通用公司經(jīng)過修正的前輪驅(qū)動Epsilon 2平臺，這一平臺同時也會使用在歐寶的Insignia系列上面。為了使得薩博看起來更加與眾不同一些，工程師們會選擇更加堅硬的懸掛結(jié)構(gòu)，駕駛齒棒以及一些其他的電子元件。車子的軸距會增加到2.84米，相比之前的版本加長14厘米，整體的長度將超過5M。