在法蘭克福車展上薩博正式發布全新薩博9-5，從圖片看新的薩博9-5讓人眼前一亮，完全擺脫了舊款的保守氣息，全新的造型更具時尚感和運動風格，即便是老資格的薩博Fans也會對這個轉變感到驚訝，脫胎換骨的改進應該能讓薩博9-5更具吸引力，而其最拿手的渦輪增壓技術在跑車品牌柯尼塞克接手后應該更加優秀，讓我們一起來看看吧。

  　　新薩博9-5的內飾相比舊款也有了很大改進，最明顯的就是中控臺新增了大面積的顯示屏，而按鍵的排列也經過精心設計，雖然比較密集但不會凌亂。從圖片看，車內增加了一些金屬飾條，相比舊款更加時尚。而傳統的深黑色調和蜂窩狀的空調出風口得以延續，依舊保持了原有的運動風格。

　　新薩博9-5的發動機可選項則包括4汽缸的汽油版本以及渦輪柴油版本，此外還有生物燃料版本可選。公司還有可能推出全輪驅動車型作為旗艦版，這一版本就會裝備汽油燃料的V型6汽缸3.6升發動機，最大輸出功率為350馬力（折合為261kw）。其余的發動機版本包括最大輸出功率為210馬力（折合為157kw）的2.0升版本和中等的2.8升的V型6汽缸發動機。鑒于近來流行的節能節油趨勢，汽油-電動的混合動力版也有可能出現。

　　新款的薩博9-5會在歐寶的德國法蘭克福盧塞爾施萊姆工廠進行生產，量產開始的時間會在今年年中的時候。

　　薩博9-5由薩博公司在1997年推出，用以替代薩博9000，其超強的路面掌控力、超凡的行駛表現和世界級的安全系數引人關注。而該系列之中的旗艦車型Aero更是采用了渦輪增壓發動機，最高可輸出250匹馬力，在發動機轉速為1900轉時即達扭矩峰值350Nm，實現了動力和操控完美平衡。在2006年7月6日，薩博9-5新款運動轎車正式在中國上市,但是對于這樣一款表現不錯的車輛來說，換代的車型姍姍來遲。在去年曾經有傳言指出這款車會推出完全重新設計的新薩博9-5，但是薩博最終否認了這個可能性，最終只是推出了小改款的薩博9-3。薩博現在已經確認在今年的年底會推出全新的薩博9-5，同時現身的還會有新款的薩博9-3X轎車車型。

　　新款的薩博9-5，其使用的是通用公司經過修正的前輪驅動Epsilon 2平臺，這一平臺同時也會使用在歐寶的Insignia系列上面。為了使得薩博看起來更加與眾不同一些，工程師們會選擇更加堅硬的懸掛結構，駕駛齒棒以及一些其他的電子元件。車子的軸距會增加到2.84米，相比之前的版本加長14厘米，整體的長度將超過5M。