廠方建議零售價32,990美元

　　大眾美國分公司于日前向外界公布了旗下最勁爆的掀背型車——2008款GOLF V R32將于本年度秋季正式登陸美國。MK V的R32版本有著新的內飾和外觀，改動之處除了為了性能的提升而沒有其他任何的理由。秉承著一直以來強調動感與性能的傳統，R32卻又是一款上得廳堂下得廚房的好幫手，在應付日常所需上亦不遜色。

　　R32的渾號因其3.2升自然吸氣發動機及窄角的VR6發動機而得名。最大功率為250匹，最大扭矩320牛米。除了如此強勁的發動機還配備了大眾的4Motion的4驅系統。變速器系統為大眾引以為傲的DSG雙離合變速器。這部R32的百公里加速時間為6.4秒。

　　R32系列最早是在2004年推向市場的，第一代的R32因其僅為北美地區分配了5000輛的銷售而一售而空。其于對R32的這種強烈的需求，2008款的R32在銷售上采取了如下的方案，MK V R32的預訂對象只有那些現行的GTI的車主及上代R32的車主才有資格訂購。而現在訂單已經發出近1000份了。R32將會從今年秋天開始對外銷售，而售價為32,990美元，約合RMB25.5萬元。

　　這款強勁的VR6發動機有著獨特的15度的狹小夾角式設計，缸徑及沖程分別為84mm和95.9mm，一個單體式的鋁合金缸頂。這個發動機有著鏈傳動式雙頂置凸輪設計，實時可變氣門技術，每缸4氣門，壓縮比10.85:1。

　　DSG變速器給予駕駛者完全自動檔及完全手動檔的享受�？梢杂脫Q檔桿進行操作亦可拔動方向盤下方的拔片。雙離合器自動地嚙合及脫離檔位時比起單離合器更直接，更迅速，更高效。電腦在車了準備調入下一檔時，事先會把離合器調整到適合下個齒輪比的狀態，而此時正在把另一個離合器從現在的檔位處移開。

　　 這些動作真正做到了天衣無縫。相比于傳統的單離合器換檔在動力損失方面優勢明顯。

　　R32配備了全獨立的多連桿的后懸，有著優秀的操控和舒適性。電子助力轉向帶來精準的轉向。前結構懸掛和防滾梁可加強拐彎時的敏捷性減少了車子側翻的危險。藝術級的EBD系統根據不同的路面及駕駛情況向四輪分配不同的制動力。另還有BA系統等，這里功能不再多言。

　　如此出眾的制動性能其實從透在18英寸10幅合金輪轂間的藍色卡鉗也能看出一二。2008款的R32有幾個顏色可選，分別為深藍金屬色，暴風紅，還有兩種2008款獨有的開迪白和聯合灰。多種顏色結合獨有的前飾帶，拉絲鋁般的前格柵還有雙氙的頭燈。在后方分流器中間位置還有一個拋光的不銹鋼雙排氣筒，暗示了R32的強大性能。后頂部擾流器和前部下方的擾流器，車身同色的保險杠，側面防擦條，門把手及后視鏡，18英寸輪胎透出流線風格。
 
　　運動化的外觀——與路面上其他車型與眾不同的特征

　　R32有一大堆的安全裝備。包括前排駕駛者及乘員正面及側面安全氣囊，ESP系統能在幾微秒的時間內修正車子的行駛狀態。4Motion系統最大可以把75%的最大動力傳遞給后輪，另外ABS就不再多說了。

　　車子內部，R32有賽車風格的3幅式皮革方向盤，鍍鉻的用于啟動發動機的按紐，合金腳踏板，運動化的“R”徽標。自動空調，十揚聲器CD音響，感應式雨刷，自動防眩車內后視鏡�？杉訜崆白�椅，可加熱車窗清洗裝置。防盜警報，巡航裝置及旅程電腦等豪華裝備一樣不少。

　　R32提供5年/6萬英里的動力系統保修，及4年/5萬英里的單車保險。全部的大眾產品提供12年/不限里程有限防穿保修，另外還有4年/5萬英里道路救援。