大眾家族敞篷車

　　最近，大眾剛剛發布了全新甲殼蟲敞篷版的一些細節信息。新款甲殼蟲敞篷版會有一個可折疊的織物軟頂，可以選擇三款發動機：75匹和150匹的汽油機和105匹TDI柴油發動機。

　　正值夏季，也是敞篷車的銷售旺季。根據最新的一次德國聯邦車輛注冊機構的數據，絕大多數的敞篷車是在Starnberger See和Hochtaunus地區使用。同時最大的敞篷車銷售公司是大眾汽車集團公司。

　　包括奧迪，賓利，蘭博基尼和大眾在內的諸多品牌的敞篷車型共有8個車型達39個不同的發動機型號。在總的格言“如你所愛”的指導之下，從新款的甲殼蟲敞篷版，奧迪TT敞篷版，蘭博基尼Murcielago敞篷版，靈動的大眾EOS，賓利歐陸GTC，奧迪A4敞篷版，蘭博基尼Gallardo Spyder直到頂級的賓利雅尊，沒有一個汽車集團能與大眾相媲美。

　　新款的甲殼蟲敞篷版是入門級的敞篷車，其迷人的設計是在追憶它的遠祖。復古的味道不僅體現在車身元素上，更主要的還是在可折疊織物軟頂上，這些都是當年的神話所創造下來的。現在大眾把這些傳奇帶到了新世紀。發動機的更多樣化選擇也更能取悅消費者。

　　大眾的EOS同樣是在家族中扮演了一個特殊的角色。頂級的機械魅力體現在世界首創的五段式CSC硬頂，僅此一項就用了480個零件，25秒內就能把這部車從Coupe變成敞篷車。而且在頂篷內還集成了有色安全天窗。主要的優點有：友好的內飾氛圍即使是在煩人的雨天同樣能帶給人好心情。由于采用CSC車頂也能讓車子的側面玻璃框架更低。和諧的設計令駕駛者和乘客間毫無隔閡。全面的技術概念加上靈活的發動機陣線（從140匹到250匹）令EOS成為最成功的德國敞篷車之一。

　　奧迪TT Roadster——奧迪設計最純粹最直接的表示，現行的TT敞篷版是其第二代產品，延伸了上代永不過時的設計傳奇。當奧迪TT遇到敞篷，奧迪懂得如何保留敞篷車真正的精髓，他們給TT準備了一副軟頂。尤其是頂級的3.2升版，250匹的最大功率加上四驅才是最極致體驗，此外還有2.0TFSI最大功率為200匹。電動軟頂只要在車子時速低于50KM/H時就能夠打開和關閉。多種風格設定的電子“磁性懸掛”系統和“S-TRONIC”變速器帶來純正的跑車味道。

　　奧迪A4敞篷版——這是一部4座同時相當寬大的A4敞篷車，敞篷車的織物軟頂盡現貴族式的優雅。即使是最低端的版本也散發著貴族氣息，另外還可以選裝“聲學軟頂”。當軟頂關閉時，車內的安靜程度可以媲美三廂轎車。作為全系列的標配裝備，電子液壓頂篷同樣在車子行駛時就可以工作。發動機方面搬來了整個A4的陣線。從四缸TDI的140匹到420匹的RS4上面的V8發動機應有盡有。奧迪A4敞篷版是對傳統四座敞篷車的創新。

　　蘭博基尼LP 640 Roadster——這部車堪稱世界上最強大的敞篷跑車。因為名字中包含Murcielago的字樣，雖然是意大利的車廠，但是這只蝙蝠來自德國。頂級跑車的敞篷版被叫做Murcielago LP640 Roadster。車如其名，最大功率640匹。發動機容積高達6.5升，百公里加速時間為3.4秒。極速突破330KM/H。極端分子們的最愛，操控如何要視司機而定，這是因為這部四驅的蘭博基尼常會遇到不會開他們的新主人。