6月17日下午，奧迪公司在慕尼黑安聯競技場舉行了奧迪A8 4.2TDIquattro以及全新奧迪A8 3.2FSI的全球投放儀式。奧迪A8 4.2TDIquattro搭載的新型發動機為燃油經濟性樹立了新的標準，全新奧迪A8 3.2FSI的應用，則標志著奧迪將先進的汽油直噴技術引入豪華車領域。

　　史上最強柴油轎車

　　新奧迪A8 4.2TDI的前身A8 4.0TDI，已經在豪華柴油轎車市場創下驕人戰績，自2003年夏季上市以來便成為最強勁的V8柴油轎車，在歐洲V8豪華型柴油車市場份額高達71%。

　　新奧迪A8 4.2TDI結構更緊湊，氣缸體僅重62公斤，發動機總重降低到255公斤，比4.0TDI發動機還要輕15公斤。4.2TDI因此成為最輕的V8系列柴油轎車之一。

    

　　奧迪A8 4.2TDI的標準配置為雙管路排氣系統和顆粒過濾器，使排放輕松達到歐洲4號（EU-4）標準。

　　奧迪A8 4.2TDI發動機是當今世界上功率最強大的量產轎車柴油發動機，轉速在3750rpm時，動力輸出達到240千瓦（326馬力），比A84.0TDI提高了51馬力。輸出扭矩則與A8 4.0TDI一樣同為650牛米。

　　這款動力強勁的全鋁車身奧迪A8 4.2TDIquattro從靜止加速到100公里/小時只需要5.9秒，最高時速達到了250公里/小時。這些數據使它成為國際市場上速度最快的柴油轎車。

　　汽油直噴技術首度引入豪華車

　　全新奧迪A8 3.2FSI的應用，標志著奧迪將先進的汽油直噴技術引入豪華車領域。這款3.2升V6FSI發動機是第一次裝備在奧迪A8上，輸出功率提升至191千瓦（260馬力），比其前身奧迪A83.0（220馬力）整整超出40馬力。

　　奧迪A8 3.2FSI配備按需控制的燃油供給，每缸四氣門，可變進氣歧管以及進排氣凸輪軸連續可調裝置。這款V6發動機在6500轉/分鐘時輸出最大動力；在3250轉/分鐘時即可達到最大扭矩330牛米。搭載multitronic無級手動一體變速器的A8 3.2FSI前輪驅動版從靜止加速到100公里/小時僅需7.7秒，其最大時速由電腦控制為250公里/小時。平均百公里油耗僅為9.8升。

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