塔塔已經(jīng)成為捷豹和陸虎的新東家了？這是我們自去年6月福特把這兩個品牌擺上貨架以來一直想知道答案的一個問題。現(xiàn)在似乎已經(jīng)出現(xiàn)了一絲曙光，塔塔在與Mahindra和One Equity的角逐中已經(jīng)占據(jù)上風(fēng)。

　　根據(jù)Automotive News的報道，引用福特歐洲董事長Lewis Booth的說法，美國總部已經(jīng)進入了"集中和細節(jié)的商談"階段了，目標(biāo)就是要讓塔塔成為考文垂（捷豹總部所在地，與后文的Gaydon一起暗指捷豹和陸虎）和Gaydon（陸虎總部所在地）的東家。考慮到日后正式聲明的問題，顯然這兩家公司正在就一些細節(jié)問題進行澄清。Booth的言外之意就是福特已經(jīng)為捷豹和陸虎選定了候選人。

　　當(dāng)然現(xiàn)在就斷定塔塔是最終買家還為時尚早，不過福特急需大量現(xiàn)金來擺脫虧損，塔塔也在尋求把捷豹和陸虎劃下集團目錄下。確定的是，福特正失去兩個汽車史上最大牌的兩個品牌，而更具諷刺意味的是他們都在推出新車型如捷豹XF，XK，陸虎神行者二代。