本田的第七代雅閣自2002年問(wèn)世以來(lái)，在國(guó)際市場(chǎng)已經(jīng)銷售了接近三年。由于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——2007款豐田佳美——已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā)，根據(jù)一般日本車兩年一小改、四年一大改的周期，本田雅閣的小改款型號(hào)也是時(shí)候浮出水面了。由于雅閣是本田旗下最暢銷的車型之一，公司自然不會(huì)對(duì)此掉以輕心。

　　根據(jù)權(quán)威汽車網(wǎng)站edmunds.com報(bào)道，2007款雅閣的真容日前被“逮了個(gè)正著”。從照片上的車型來(lái)看，本田公司將對(duì)新款雅閣的車尾進(jìn)行徹底改造，車頭造型則基本保持不變。多數(shù)消費(fèi)者認(rèn)為，目前在售的雅閣尾部造型是最缺乏吸引力的元素之一，為此，新款雅閣很有可能會(huì)采取全新的尾部設(shè)計(jì)。從照片上看，尾燈的面積大幅度縮小，采用了流行的三角造型。高位剎車燈從原來(lái)的擋風(fēng)玻璃內(nèi)移到了行李箱蓋上。全新的造型看起來(lái)更富動(dòng)感，有效地消除了以往設(shè)計(jì)帶來(lái)的視覺(jué)臃腫感。不僅如此，新款雅閣的剎車燈還可能用上發(fā)光二極管(LED)，取代目前的普通燈泡，好處是反應(yīng)速度更快，因此安全系數(shù)得以提高。

　　至于改款雅閣的車頭設(shè)計(jì)，圖片顯示與現(xiàn)在的車型幾乎沒(méi)有任何區(qū)別。只有當(dāng)仔細(xì)觀察的時(shí)候，才能發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣口的線條有了一點(diǎn)改變。

　　僅從目前的照片還看不出內(nèi)飾會(huì)不會(huì)進(jìn)行升級(jí)。不過(guò)按照慣例，日系車廠通常只會(huì)對(duì)小改款的車型內(nèi)部進(jìn)行細(xì)微的調(diào)節(jié)，或者更換一下裝飾材質(zhì)。

　　業(yè)界傳聞新款雅閣可能會(huì)在今年10月的東京車展上亮相，如果時(shí)間來(lái)不及，最晚會(huì)在明年年初粉墨登場(chǎng)，而國(guó)際市場(chǎng)的銷售將在2006年年中開(kāi)始。至于國(guó)產(chǎn)雅閣會(huì)不會(huì)引進(jìn)這些新設(shè)計(jì)，我們還要拭目以待。