日產在這次東京汽車展上沒有做大張旗鼓的宣傳（準確的說，是沒有任何動作），反之， 只是對本地市場的GT-R進行了微調。

　　這些外在的區別可能不大容易察覺，但是日本國內的買家們應該感謝日產已經改良了排氣系統, 高流的主動懸架系統將改良以往的不足，同時他們在現有導航系統的基礎上加上了新一代的硬盤，這包括IPOD的接口。

　　也許，唯一的可察覺外觀變化就是后擴散冷凝器也運用到了GT-R——而以往這些只適用于SpecV車型。

　　說到SpecV，這一高性能的車型同時擁有新型罕見的震中裝置以及標準的鄧祿普輪胎。而普利司通支持者，不用恐慌，這些輪胎適用于各種要求。

　　改款的GT-R于12月7號到達日本國內的經銷商，但是國外的GT-R瘋狂粉絲們還將等到春天才能購買到他們喜歡的款式。詳情請到我們下面的展演廳進行查詢，同時官方信息將隨后發布。