是否記得那輛如圓球似的純電動概念車三菱i-MiEV？此次東京車展三菱展出了其最新的延伸車型i-MiEV CARGO。

　　i-MiEV CARGO整個車身前部與普通版的i-MiEV幾乎沒有區別。由前擋之后沿著A柱的線條開始抬高車頂，然后與尾部的車廂銜接。遮住前門之前的部分，這個后部就是方形貨廂，使用空間十分客觀。

　　另外，延伸的腰線以及迎合車窗曲線而凹陷的貨箱讓整輛小車整體感十足，并沒有生拼硬湊的感覺。加上適當的車身貼紙，原來小貨車也能做得如此精致如此靈巧。

　　i-MiEV CARGO采用全電動后輪驅動模式，電動機最高功率達64馬力、最大扭矩達180牛•米。一次充電可持續行駛160公里。

　　相對于普通小型貨車更為動感靈巧，相對于普通轎車又更為實用，采用電動驅動模式也使得i-MiEV CARGO更為經濟。i-MiEV CARGO的目標客戶群體將鎖定于個體經營者以及常閑暇短途旅游的家庭用戶。

　　國內同樣有類似的小型車，福田迷迪以及當年的南京優尼柯都是同類車型。但此類車型由于車型陳舊、技術落后等原因在國內銷量并不討好，由此，也會讓大家對此類車型存有不好印象。如果進入國內，相信i-MiEV CARGO靈巧的外觀、精致的做工會讓國人驚訝，不過，銷量預計并不會討好，因為這類車型在中國有更好的替代：微面。（文章來源：網易汽車）