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POLO Sporty 上市專題
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9.6萬起 POLO Sporty今日正式上市

據悉,上海大眾POLO Sporty將于本月24日正式上市。據了解,本次上市的POLO Sporty共有兩款車型8款車身顏色,它們分別是1.6手動版和1.6自動版,目前市場指導價為市場指導價...  >>[閱讀全文]

2009·POLO CUP中國挑戰賽首發站24日揭幕

  激情的年代,一股敢動世界的力量正向我們強勢襲來。2009年5月24日,上海國際賽車場,必將人聲鼎沸,引擎轟鳴,“2009·POLO CUP中國挑戰賽首發站”即將于此盛大揭幕。...  >>[閱讀全文]

車型價格

型號
價格
1.6 MT Sporty
9.60萬
1.6 AT Sporty
10.80萬
08款勁情1.4MT時尚
8.58萬
08款勁情1.4AT時尚
9.78萬
08款勁情1.4MT風尚
9.66萬
08款勁情1.4AT風尚
10.86萬
08款勁情1.6MT風尚
10.16萬
08款勁情1.6AT風尚
11.36萬

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車型亮點

  5月的上賽場,在送別了激情澎湃的F1后,即將迎來另...

  這是一個追求品質生活的時代,人們的商品消費變成了...

網友調查

1.您最關注Polo Sporty的哪方面?
外觀 價格 性能
2.Polo Sporty的價格能否被市場接受?
可以 不知道
3.你認為Polo Sporty的前景如何?
很好 一般 不好說
4.通過Polo Sporty您是否能聯想到賽車運動?
一般 不能
5.Polo Sporty最適合哪類人群?
都市年輕人 白領 商界人士

車型參數

車型
1.6 MT Sporty
1.6 AT Sporty
長/寬/高(mm)
3916/1650/1465
軸距(mm)
2460
行李箱容積(L)
250/1030
整備質量(kg)
1143
1186
發動機排量(cc)
1598
發動機型式
水冷直列4缸4氣門電子控制多點噴射汽油機 L4, 4V, MPI, gasoline engine
最大功率(kw/rpm)
77/5000±200
最大扭矩(Nm/rpm)
155/3800±200
最高車速(Km/h)
188
182

Polo Cup簡介

Polo Cup

PoloCup

引擎轟鳴,心跳加快,已經準備好了和……
   
polocup

賽事介紹

2003年,我國首次大規模的單一品牌汽……
   
333車隊

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上海大眾333車隊2001年起獲得冠名贊……
   

官方圖

實拍圖

競爭車型

車型 新飛度 1.3L AT舒適版 新嘉年華兩廂 1.3L自動時尚型 雅力士 1.3E 自動舒適版 奇瑞A3兩廂 1.6MT 精英型
圖片 新飛度 1.3L AT舒適版 新嘉年華兩廂 1.3L自動時尚型 雅力士 1.3E 自動舒適版 奇瑞A3兩廂 1.6MT 精英型
所屬品牌
所屬系列名稱
品種
級別
停產
生產廠商
生產年份
廠商指導價
廣汽本田
新飛度
兩廂轎車
舒適型
廣州本田
2008.07
9.68
長安福特
福特嘉年華兩廂
兩廂轎車
舒適型
長安福特馬自達
2009.03
9.29
廣汽豐田
雅力士
兩廂轎車
舒適型
廣州豐田
2008.06
9.8
奇瑞汽車
奇瑞A3兩廂
兩廂轎車
舒適型+
奇瑞汽車
2009.01
8.48
車身重量(kg)
軸距(mm)
輪距(前/后,mm)
長(mm)
寬(mm)
高(mm)
貨艙容積(L)
油箱容積(L)
標準座位
最小轉彎半徑(m)
最小離地間隙(mm)
最大爬坡度(%)
接近角(°)
離去角(°)
0
2500
1490/1475
3900
1695
1525
380
42
5
4.94
0
0.0
0.0
0.0
1089
2490
3950
1722
1467
270
42
5
5.15
0
0.0
0.0
0.0
1055
2460
1460/1460
3750
1695
1545
272
42
5
4.7
150
0.0
0.0
0.0
1350
2550
1550/1540
4282
1792
1467
0
57
5
5.45
157
0.0
0.0
0.0
標準引擎
標準變速器
排量cc
氣門數
最大功率(KW/rpm)
最大扭矩(N·m/rpm)
燃油系統
油耗(升/百公里)
最高時速(km/h)
0-100km/h
加速時間(秒)
排放
驅動方式
制動方式(前/后)
轉向方式
懸掛方式
輪轂尺寸
輪胎
水冷直列四缸、16氣門、i-VTEC、SOHC
5AT
1339
16
73/6000
127/4800
電子燃油噴射式
5.0
0.0
0.0
國Ⅳ標準
前置前驅
碟/鼓
助力轉向式
前麥弗遜獨立懸掛/后扭力梁式半獨立懸掛
175/65 R15
1.3L 順序電子多點噴射/電子節氣門控制系統
4速手自一體
1349
16
63/6000
123/3500
電子燃油噴射式
6.6
160.0
0.0
歐Ⅳ標準
前置前驅
碟/鼓
助力轉向式
麥弗遜式懸架/扭力梁式懸架
15寸鋼制
185/55 R15
直列四缸/16氣門-DOHC(頂置雙凸輪軸)/VVT-i
4AT
1299
16
63/6000
121/4400
電子燃油噴射式
5.3
165.0
0.0
歐Ⅳ標準
前置前驅
碟/鼓
助力轉向式
麥弗遜式獨立懸架/扭力梁式拖曳臂懸架
185/60 R15
ACTECO-SQR481F/直列4缸雙頂置凸輪軸/16V多點電噴汽油機
五檔手動變速器
1597
16
87.5/6150
147/4300
電子燃油噴射式
5.1
174.0
0.0
國Ⅳ標準
前置前驅
碟/碟
助力轉向式
麥弗遜式獨立懸架,帶穩定桿,圓柱螺旋彈簧,雙向作用筒式
205/55R16
鋁合金輪圈
前霧燈
高位剎車燈
后霧燈
鹵素前大燈
LED后組合燈
絨布座椅
行李廂隔板
多級式前風窗玻璃雨刮
后雨刮
電動調節外后視鏡
淺綠色遮隱型玻璃
鋼制輪輞
炫美運動型儀表組合
動力學車身流線
鉆心炫透前大燈
前窗無骨雨刷
電動后視鏡(鑲嵌轉向燈)
電動后尾箱門
無蓋加油系統
車身同色門把手
前座遮陽板帶化妝鏡
前排閱讀燈
蜂窩狀進氣格柵
全車綠色隔熱玻璃
15英寸鋼圈(帶輪罩)
集成式晶鉆前大燈
階梯式組合尾燈
后擋風玻璃加熱除霧裝置
間歇式雨刮器(前/后)
織物座椅
車內中央照明燈
前排遮陽板
車窗亮條
車內燈光關閉延遲
布飾面料座椅
多功能方向盤
冷暖空調
手動空調
電動車窗
AM/FM收音機
揚聲器數量
帶防夾功能車窗
自動恒溫空調
單碟CD播放機
4/6分割可折疊收平式后排座椅(
駕駛席防夾功能
四向可調方向盤
駕駛座高度可調節
后排座椅傾斜角度可調節
副駕駛席座椅背部文件袋
后排座椅下方處物盒
空調帶高效清潔除塵功能
地圖燈
自動后行李廂燈
立體式自發光儀表
煙灰缸(可移動)
衣帽鉤
后行李箱方便掛鉤
座艙色調:時尚淺色
絨質座椅
駕駛員座椅六向手動調節
前排乘客座椅4向調節座椅
60/40式后排調節座椅
前/后排頭枕調節
車內煙灰缸
點煙器
后排衣鉤
跑車式三幅方向盤
高保真4喇叭系統
高檔CD播放機帶MP3播放和收音機
AUX外接設備輸入端口
高敏感度天線
儀表板嵌入式多功能中文顯示屏
前排乘客座椅下部儲物盒
駕駛員座椅儲物袋
前排乘客座椅儲物袋
“伴我回家”大燈
遙控中控鎖
方向盤2向調節
票據夾
手提包存放處
后備箱開啟自動照明
智慧性可折疊遙控鑰匙
后置物板
中置式多功能自發光儀表盤(普通
縱列式多功能中控臺(普通型)
換擋手柄與方向盤材質(合成材料
單碟CD音響(含AM/FM及MP3、WMA
AUX多功能音頻接口
駕駛席六向/副駕席四向手動調節
后排座椅機能 一體式平放
迎賓照明系統
行李廂自動照明系統
便利煙灰缸
行李廂隔板
遙控車門解鎖裝置
高低可調式3輻方向盤(合成材料
全向冷暖空調
駕駛席帶一鍵升降及防夾功能
電子油門
電調大燈
方向盤角度可調
遙控中央門鎖(自動關閉門窗)
車內電動開啟行李箱鎖
12V電源插座
手動8向調節駕駛座椅
手動腰托
CD+USB接口
駕駛座安全氣囊
副駕駛座安全氣囊
ABS防抱死制動系統
預緊式前座椅三點式安全帶
后座椅三點式安全帶
兒童安全鎖
EBD電子制動力分配系統
ESP電子車身穩定裝置
側部SRS安全氣囊
倒車雷達
安全帶肩部調節
安全帶提未系提醒(司機位+副駕
車門內置防側撞保護桿
ACE高級兼容性車身結構
發動機防盜鎖止控制系統
駕駛員安全帶未系提醒
電子防盜
前排高度可調節式安全帶
后排中間兩點式安全帶
高強度吸能式車身
可潰式大型副車架
中控門鎖
BA剎車輔助系統
前大燈水平調節裝置
前排二級式雙SRS空氣囊
后排三點式ELR安全帶(中間為兩
童椅固定裝置
發動機防盜鎖止系統
EPS
自動亮燈
自感應雨刮器
發動機電子防盜
防盜報警
EPS電動隨速助力轉向
DBW電控油門
活塞花紋涂層
EPS電子助力轉向系統
電子油門
水晶銀
紫鉆黑
螢鉆紫
天際白
名士藍
琥珀金
寶石紅
  水晶銀
  紫鉆黑
  螢鉆紫
  天際白
  名士藍
  琥珀金
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責任編輯:盧勃 洪浪靜
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       lubo@pcauto.com.cn
制作:崔俊
設計:simon

話題擂臺

  稍微對賽車有點了解的人可能都知道“上海大眾333車隊”,可能也都知道他們用的是Polo改裝的賽車。賽車如何能和我們的生活健康的貼合呢?Polo Sporty的推出應該是一個很好的嘗試,上海大眾的民用車項目與上海大眾賽車運動項目的結合點,Polo Sporty的發布,標志著上海大眾在多年的汽車運動探索后,終于有了實質性的突破。上海大眾Polo Sporty是民用車和賽車文化的一種貼合,在性能沒有大幅度提高的前提下,您認為Polo Sporty上市后會不會得到大家的認可?

 

  大家有沒有發現街上的車太同質化了呢?特別堵車的時候看到身邊千篇一律的各種車型真的感覺很煩。想著買車改裝,但感覺還是過于激進,特別是國內近期一些改裝車事故讓大眾對改裝車很反感,我要的只是個性,而不是那些平時用不上的性能。Polo Sporty身上還是有不少賽車個性的,我會強烈關注這款車。

 

  沒有性能,莫談運動。這是我的最直接的觀點,從各種報導上看Polo Sporty也就是外表上有點像賽車罷了,動力系統,車身結構幾乎也都沒什么變化,所以從性能上說Polo Sporty肯定也不會給我們帶來太多是驚喜。喜歡這款車的只頂多也就是最求個性,喜歡時尚的人,像我這種玩車的人是不會考慮的!

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