與轉向系統總成一樣，因電氣設備總成而導致的召回事件在2017年也有了上升趨勢，涉及車輛165.5萬輛，占召回總數量的8.3%。

　　召回數量：398429輛

　　召回車型

　　（一）北京奔馳汽車有限公司召回部分2015年5月6日至2017年2月22日生產的C級、GLA、E級、GLC車型，共計348939輛；

　　（二）梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司召回部分2014年6月28日至2016年12月29日生產的進口A級、B級、C級、CLA、GLC轎跑SUV車型，共計49490輛。

2016款奔馳C200L

　　召回原因

　　本次召回范圍內部分車輛的起動限流器無法承受某些短路情況下的過載，如果起動機由于某種原因（如發動機進水等）已經卡滯，駕駛員仍多次嘗試起動車輛時，產生的電流可能使起動限流器過熱，極端情況下，起動限流器周邊的零件可能被引燃，存在安全隱患。

　　解決措施

　　北京奔馳汽車有限公司和梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將對召回范圍內車輛的起動機線束安裝保險，以消除安全隱患。

　　召回數量：577590輛

　　召回范圍：

　　（一）2009年9月10日至2014年5月9日期間生產的部分高爾夫6 1.4T、1.6L、2.0T汽車，共計416364輛；

　　（二）2010年7月5日至2012年3月1日期間生產的部分速騰1.4T、1.6L、1.8T汽車，共計161226輛。

2011款大眾速騰

　　召回原因：

　　本次召回范圍內的部分車輛，在空氣濕度較高、溫度快速變化和震動等特定情況下，保護車外照明燈的保險絲可能因過熱而失效，導致部分車外照明燈（如右前側近光燈、左后側制動燈、牌照燈等）無法正常工作，存在安全隱患。在此情況下，車輛電路可確保車輛周圍其它燈光繼續照明，組合儀表的顯示屏將向用戶發出燈光異常警告。

　　解決辦法：

　　一汽-大眾汽車有限公司將為召回范圍內車輛免費更換改進后的燈光保險絲，以消除安全隱患。

　　召回數量：31621輛

　　召回范圍：

　　2013年3月22日-2016年12月15日期間生產的部分進口2014-2017款總裁，共計11815輛；

　　2013年9月12日-2016年11月25日期間生產的部分進口2014-2017款Ghibli，共計14004輛；

　　2016年5月12日-2016年12月21日期間生產的部分進口2017款Levante，共計5802輛。

瑪莎拉蒂Levante

　　召回原因：

　　本次召回范圍內部分車輛由于前排座椅線束的布置方式設計不當，前排座椅線束可能與座椅調節電機外殼發生摩擦干涉。長期使用后，座椅線束可能出現破損，導致座椅無法調節。某些狀況下，可能會造成座椅線束出現電氣短路進而導致起火，存在安全隱患。

　　解決辦法：

　　瑪莎拉蒂（中國）汽車貿易有限公司將對涉及召回的車輛進行前排座椅線束的檢查，如有必要，將更換前排座椅線束，并采用新的方式布置座椅線束；同時，將早于2017年款車輛的前排座椅線束斷路保護器更換為25A標準保險絲，以消除缺陷。

　　召回數量：55848輛

　　召回范圍：

　　2015年11月7日至2016年12月3日生產的部分國產奧迪Q3車型，共計55848輛。

2016款奧迪Q3

　　召回原因：

　　本次召回范圍內車輛由于網關控制單元內的軟件錯誤，如果在行駛過程中使用電控機械式駐車制動器進行緊急制動，制動燈不能被點亮，后方車輛無法得到車輛制動的警示，增加了車輛被追尾的風險，存在安全隱患。

　　解決辦法：

　　一汽-大眾汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更新網關控制單元相關軟件，以消除安全隱患。

　　召回數量：140876輛

　　召回范圍：

　　2012年11月14日至2015年11月16日期間生產的杰德（JADE）汽車。

2014款東風本田杰德

　　召回原因：

　　本次召回范圍車輛由于供應商制造原因，外部的導電性液體有可能侵入蓄電池傳感器基板的電鍍通孔內部并發生短路，導致部件燒損，極端情況下可能造成發動機艙起火，存在安全隱患。

　　解決辦法：

　　東風本田汽車有限公司對召回對象范圍內車輛免費更換蓄電池傳感器，以消除安全隱患。

　　召回數量：80707輛

　　召回范圍：

　　（一）2015年9月17日至2017年4月13日期間生產的2016-2017款艾力紳汽車，共計32594輛；

　　（二）2016年5月21日至2017年3月31日期間生產的2017款思鉑睿混合動力版汽車，共計1152輛；

　　（三）2014年8月1日至2017年4月6日期間生產的2015-2017款思鉑睿汽車，共計46961輛。

2017款東風本田思鉑睿

　　召回原因：

　　本次召回范圍內部分車輛，由于電動后視鏡開關內部可動觸點表面處理不當，造成操作開關的過程中可動觸點磨損，磨損粉末堆積、氧化后，接觸電阻增加，可能導致車輛行駛或停車過程中左右外后視鏡同時自動折疊，影響駕駛員的后方局部視野，存在安全隱患。

　　解決措施：

　　東風本田汽車有限公司將為召回對象范圍內車輛免費更換改進后的電動后視鏡開關，以消除安全隱患。

　　召回數量：621003輛

　　召回范圍：

　　（一） 2013年1月31日至2015年11月3日期間生產的2014-2016款雅閣牌轎車，共計270443輛；

　　（二） 2013年1月24日至2015年9月26日期間生產的2014-2015款凌派牌轎車，共計350560輛。

2015款廣汽本田凌派

　　召回原因：

　　本次召回范圍車輛由于供應商制造原因，外部的導電性液體有可能侵入蓄電池傳感器基板的電鍍通孔內部并發生短路，導致部件燒損，極端情況下可能造成發動機艙起火，存在安全隱患。

　　解決辦法：

　　廣汽本田汽車有限公司將對召回范圍內的蓄電池傳感器進行免費更換，以消除安全隱患。

　　召回數量：30279輛

　　召回范圍：

　　2016年6月17日至2016年11月29日生產的部分2016款東風日產天籟汽車。

2016款日產天籟

　　召回原因：

　　本次召回范圍內車輛由于制動燈開關選型不合理，無法耐受大電流，部分車輛的制動燈開關可能出現燒蝕現象。如繼續使用，極端情況下燒蝕的開關會一直處于通電狀態引起持續發熱，可能造成開關處線路燒熔，增大了車輛起火風險，存在安全隱患。

　　解決辦法：

　　東風汽車有限公司將為召回范圍內車輛更換改進后的制動燈開關，以消除安全隱患。

　　召回數量：15629輛

　　召回范圍：

　　2016年9月13日至2017年8月21日期間生產的部分國產2017-2018款沃爾沃S90長軸距汽車，共計15629輛。

配圖為：2017款亞太沃爾沃S90

　　召回原因：

　　本次召回范圍內的車輛由于供應商的原因，部分前照燈的反射鏡使用了錯誤的材料，或反射率控制流程存在偏差，可能導致前照燈反射鏡變形。造成近光燈的光束形狀不良，可能給對向車輛形成眩光，配光性能不符合國家強制性標準要求，存在安全隱患。

　　解決辦法：

　　大慶沃爾沃汽車制造有限公司將對召回范圍內的車輛更換左右前照燈，以消除安全隱患。庫存車輛將在消除缺陷后進行銷售。

　　召回數量：32325輛

　　召回范圍：

　　（一）捷豹路虎（中國）投資有限公司 （共計25253輛）

　　2016年10月25日至2017年8月17日生產的部分2017年款進口路虎新攬勝，共計8814輛。

　　2016年10月25日至2017年8月17日生產的部分2017年款進口路虎新攬勝運動，共計8752輛。

　　2016年9月1日至2017年8月18日生產的部分2016-2017年款進口捷豹XJ，共計4385輛。

　　2016年9月5日至2017年8月17日生產的部分2017-2018年款進口捷豹F-PACE，共計3302輛。

　　（二）奇瑞捷豹路虎汽車有限公司 （共計7072輛）

　　 2016年7月21日至2017年7月26日生產的部分2017-2018年款國產捷豹XFL，共計7072輛。

2018款國產捷豹XFL

　　召回原因：

　　本次召回范圍內部分車輛，由于液晶儀表盤供應商制造問題，可能引發儀表盤間隙性重新啟動。在重新啟動期間，液晶儀表盤可能無法顯示必要的車輛信息，存在安全隱患。

　　解決辦法：

　　捷豹路虎（中國）投資有限公司和奇瑞捷豹路虎汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費升級儀表盤軟件，以消除安全隱患。

　　以上列舉的分別是2017年內因電氣設備總成缺陷而導致的召回事件，在2016年，因該缺陷而導致的召回車型數量為54.5441萬輛，當年占比5%，而在上一年，該數字為165.5萬輛，占召回總數量的8.3%，呈現小幅上升態勢。