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現(xiàn)代2017年盈利再下滑 中美市場顯疲軟

2018-01-29 17:32:22 作者:fengjiaqi

  【太平洋汽車網(wǎng) 熱門話題】據(jù)路透社,2017年,現(xiàn)代起亞汽車(集團(tuán))全年四個(gè)季度凈盈利1.03萬億韓(約合9.72億美元),年盈利連續(xù)第五年下滑,主要受韓元升值以及最大兩個(gè)市場——中美市場銷量疲軟影響。

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現(xiàn)代汽車首爾中心

  全球銷售約725萬輛,此銷量數(shù)據(jù)創(chuàng)下了集團(tuán)2012年來最低水平。現(xiàn)代、起亞分別銷售約450萬輛、275萬輛,與年初定下的825萬輛的目標(biāo),存在約百萬輛的缺口。日前,現(xiàn)代起亞公布其2018年全球銷量目標(biāo)為755萬輛,銷量目標(biāo)也僅僅是預(yù)期增長4%的幅度,預(yù)期明顯降低。

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現(xiàn)代汽車南陽總設(shè)計(jì)中心

  2017年盈利創(chuàng)下至少自2010年以來新低,其中一個(gè)重要原因是中國市場銷量因?yàn)橹许n之間圍繞“薩德”問題的糾紛而大幅下滑。美國市場方面,現(xiàn)代和起亞汽車一只留有不錯(cuò)的市場口碑,但近年來過于依賴諸如Santa Fe(國內(nèi)為起亞勝達(dá))等SUV車型的錯(cuò)誤策略,致使不怎么偏愛SUV的美國市場表現(xiàn)不佳。

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  2018年,現(xiàn)代汽車將在國內(nèi)推出全新Encino,海外同步推出全新飛思Veloster)等產(chǎn)品,而起亞則將推出全新K3、K5等產(chǎn)品,包括即將量產(chǎn)的Telluride大型SUV。不過由于此前上升到民族間糾紛的“薩德”問題,現(xiàn)代起亞的回暖之路并不樂觀。(文:太平洋汽車網(wǎng) 馮家祺)

 

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