【太平洋汽車網 行業頻道】據外媒報道，蔚來汽車已在美國證券交易所提交上市文件，準備進行首次公開募股（IPO），并計劃融資約20億美元（約人民幣128億元）。

　　早在今年2月，蔚來汽車聘請了包括摩根士丹利、高盛投資公司、美國銀行美林證券等八家銀行，為年內赴美上市做準備。4月份，蔚來汽車與日本軟銀集團進行商談，擬在后者的美國IPO中購入約2億美元的股份。

　　2014年，蔚來由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等互聯網大佬與投資機構聯合發起創立，隨后再獲得淡馬錫、百度資本、紅杉、厚樸、聯想集團、等數十家知名機構投資，最新一輪融資是由騰訊領投的過10億美元投資。

　　目前5輪融資累計獲得146億人民幣，不過對于一家初創車企，且僅有一款上市產品ES8的蔚來汽車來說，這146億人民幣的融資顯然遠遠不足以支撐未來的布局。蔚來汽車創始人兼董事長李斌也曾表示，新創企業想要造車至少需要200億。

　　在生產布局上，蔚來先后和江淮、大眾、廣汽三家車企簽訂戰略合作，自建整車工廠與核心零部件研發生產也在建設中，顯然大量的資金投入是必須的。

　　在用戶體驗上，蔚來正大力促進發展換電技術和用戶營銷，陸續建設換電站和用戶體驗中心，預計今年還要投入20億元改善基礎設施。另外在蔚來車隊培養和自動駕駛技術等方向的發展也需要一筆不菲的資金。

　　目前，上市消息還沒有得到蔚來汽車官方的正面回應，僅表示“蔚來現在的精力全部集中在制造，交付和用戶服務，對于任何融資消息不會給予評論或協助證實”。蔚來的上市，一定程度能增強自身的資本競爭力，緩解燒錢模式下的資金壓力。（圖/文/：太平洋汽車網 曾惠君）