【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】2018年9月11日，東風(fēng)汽車有限公司十五周年媒體走進(jìn)基地（花都站）活動(dòng)來(lái)到了東風(fēng)有限廣州基地——東風(fēng)日產(chǎn)/東風(fēng)啟辰公司的所在地，走訪了東風(fēng)日產(chǎn)大學(xué)、參觀了東風(fēng)日產(chǎn)第二工廠總裝車間，并專訪了東風(fēng)啟辰總經(jīng)理馬磊和東風(fēng)啟辰市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人熊發(fā)明先生。

　　不久之前的2018年8月27日，東風(fēng)日產(chǎn)第1000萬(wàn)輛整車在廣州花都工廠正式下線。15年來(lái)廣州基地見(jiàn)證了東風(fēng)日產(chǎn)的崛起和發(fā)展。在整車生產(chǎn)領(lǐng)域，廣州基地?fù)碛斜蛔u(yù)為“世界級(jí)母工廠”的花都工廠。其中花都工廠由一工廠和二工廠組成，整體占地面積247.5萬(wàn)平方米，年整車規(guī)劃生產(chǎn)能力55萬(wàn)輛。花都工廠擁有的沖壓、焊裝、涂裝、樹(shù)脂、總裝等五大工藝均達(dá)日產(chǎn)全球標(biāo)桿工藝水平，采用柔性化生產(chǎn)機(jī)制，是東風(fēng)日產(chǎn)規(guī)模化車型基地。花都工廠平均57秒即可生產(chǎn)、組裝一輛汽車。在雷諾-日產(chǎn)-三菱全球聯(lián)盟工廠綜合競(jìng)爭(zhēng)力排名(ABM)中，花都工廠實(shí)現(xiàn)ABM整車版塊8年6冠，發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)4連冠，成為當(dāng)之無(wú)愧的全球標(biāo)桿，可以說(shuō)是東風(fēng)有限的品質(zhì)擔(dān)當(dāng)。過(guò)去15年，突飛猛進(jìn)的東風(fēng)日產(chǎn)，已經(jīng)成長(zhǎng)為東風(fēng)有限事業(yè)的“頂梁柱”。

　　我們?cè)诙S總裝車間參觀時(shí)，可以發(fā)現(xiàn)車間井井有條，各條生產(chǎn)線上正以很高的節(jié)拍運(yùn)行，車間內(nèi)各種物料運(yùn)輸全由無(wú)人貨運(yùn)小車負(fù)責(zé)，即使是相對(duì)自動(dòng)化程度最低的總裝線上，也有多個(gè)工位采用了機(jī)器人安裝，而為提高工作效率和降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，總裝線上還采用了自動(dòng)升降平臺(tái)，會(huì)在不同的工位自動(dòng)調(diào)節(jié)高度，以讓工人以最舒適合理的姿態(tài)來(lái)安裝零部件，而為了保障車間內(nèi)的空氣質(zhì)量，在總裝線末端，當(dāng)總裝好的車輛第一次啟動(dòng)前，還要將尾氣排放管接在排氣口處，從而保證沒(méi)有尾氣被排放在車間內(nèi)，東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)工人健康的關(guān)注由此可見(jiàn)。

物料運(yùn)輸由無(wú)人搬運(yùn)小車負(fù)責(zé)

總裝車間里也有不少機(jī)器人

碰巧遇到一臺(tái)純電軒逸在總裝線上

汽車尾氣都被廢氣管導(dǎo)出車間外

　　2016年7月，東風(fēng)日產(chǎn)大學(xué)正式落成，這里不僅成為東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)行各種培訓(xùn)的基地，也成為全體東風(fēng)日產(chǎn)員工進(jìn)修，提高個(gè)人修養(yǎng)的學(xué)校，這里的幸福夜校，不僅有常見(jiàn)的琴棋書(shū)畫(huà)課程，還有國(guó)學(xué)班，以及NVC(非暴力溝通)這樣的小眾課程，全體東風(fēng)日產(chǎn)的員工，都可以攜帶親朋一起來(lái)免費(fèi)學(xué)習(xí)，這種企業(yè)文化，顯然是東風(fēng)日產(chǎn)能持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的一個(gè)內(nèi)在原因之一。

東風(fēng)日產(chǎn)大學(xué)規(guī)劃占地48000平方米

幸福夜校免費(fèi)對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)員工和其親友開(kāi)放

NVC(非暴力溝通)專用教室

　　2018年1-8月，東風(fēng)啟辰累計(jì)銷量達(dá)90260臺(tái)，同比增長(zhǎng)10.9%。在整個(gè)汽車行業(yè)增速放緩的當(dāng)下，東風(fēng)啟辰卻創(chuàng)造了明顯高于行業(yè)整體增速的成績(jī)，表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

就東風(fēng)啟辰的今天和未來(lái)，東風(fēng)啟辰的兩位領(lǐng)導(dǎo)東風(fēng)啟辰總經(jīng)理馬磊和東風(fēng)啟辰市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人熊發(fā)明先生，分別接受的媒體的的專訪。

　　馬總在談及啟辰的團(tuán)隊(duì)文化時(shí)，表達(dá)了團(tuán)隊(duì)開(kāi)始二次創(chuàng)業(yè)的決心，他表示：“東風(fēng)有限TRIPLE ONE”計(jì)劃戰(zhàn)略規(guī)劃，東風(fēng)有限從160萬(wàn)的水平增長(zhǎng)到260萬(wàn)，是100萬(wàn)的凈增量，我們?cè)倏纯磫⒊皆谥衅诘氖聵I(yè)計(jì)劃，啟辰凈增量差不多是45萬(wàn)~50萬(wàn)，所以100萬(wàn)的這個(gè)增量里面，啟辰對(duì)于增量占據(jù)了很大的一個(gè)比例，不言而喻，這個(gè)重要性就凸顯出來(lái)了，那么對(duì)于我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)或者對(duì)于整個(gè)事業(yè)來(lái)說(shuō)，相當(dāng)于二次創(chuàng)業(yè)，所以我們是要一直去堅(jiān)持創(chuàng)業(yè)的精神，在這個(gè)創(chuàng)業(yè)的道路上我們一定形成自己的這個(gè)團(tuán)隊(duì)的文化。創(chuàng)業(yè)是我們始終劃歸在啟辰團(tuán)隊(duì)中的特性當(dāng)中的，我們現(xiàn)在實(shí)際上是出于創(chuàng)業(yè)初期，即立業(yè)階段，我們把事業(yè)計(jì)劃總共分為三個(gè)階段，18和19年還是基礎(chǔ)階段，基礎(chǔ)階段還是要不畏艱險(xiǎn)，踏踏實(shí)實(shí)的扎根，雖然我們有很多的優(yōu)秀員工和同事來(lái)自于東風(fēng)日產(chǎn)，但是怎么樣適應(yīng)好東風(fēng)啟辰這個(gè)自主品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境、創(chuàng)業(yè)的這個(gè)艱苦環(huán)境，大家還是需要去不斷的進(jìn)行磨合和協(xié)同，現(xiàn)在越來(lái)越多的團(tuán)隊(duì)崇尚創(chuàng)業(yè)的狼性文化，但是我更想將這個(gè)狼性文化中的犬性文化區(qū)別出來(lái)，團(tuán)隊(duì)雖小，但是我們與東風(fēng)的協(xié)同是在不斷提升的，東風(fēng)是確保我們整個(gè)體系不斷前進(jìn)的基礎(chǔ)，所以我們會(huì)在產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)中期，技術(shù)的迭代期，市場(chǎng)廣宣的一些推進(jìn)，包括我們將在明年開(kāi)發(fā)的一個(gè)新產(chǎn)品體系中，我們的EV中，大家會(huì)看到我們協(xié)同合作之后的新東西”

東風(fēng)啟辰總經(jīng)理馬磊

　　馬總還表示：“我們把自己的這個(gè)創(chuàng)業(yè)心比作南方的一種樹(shù)——榕樹(shù)，創(chuàng)業(yè)階段，適應(yīng)土壤，經(jīng)歷艱險(xiǎn)，快速地扎根，我們立業(yè)階段要能夠快速成長(zhǎng)，等到成業(yè)的時(shí)候，就像樹(shù)的主干深深扎進(jìn)土壤之后生長(zhǎng)出新的枝干，它能夠?yàn)檎麄€(gè)體系輸送營(yíng)養(yǎng)，能夠獨(dú)樹(shù)成林，發(fā)展到這樣一個(gè)規(guī)模，所以我們希望能夠在新的事業(yè)計(jì)劃當(dāng)中，能夠迅速地把啟辰發(fā)展壯大起來(lái)，形成自己的新的一個(gè)生產(chǎn)體，能夠有合資、有自主這樣的一個(gè)相互融合、相互互補(bǔ)的綜合事業(yè)體。”

　　在談到對(duì)18～19年車市的判斷時(shí)，馬總認(rèn)為目前處于調(diào)整期：“如果談增長(zhǎng)來(lái)說(shuō)呢，我覺(jué)得今年車市場(chǎng)總體來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么增長(zhǎng)，那么這個(gè)中間到底是正負(fù)一還是別的什么，這個(gè)就不重要了，從整體的這個(gè)上半年的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，整體的話可能為負(fù)吧，向下的壓力要大一點(diǎn)，那么明年也可能處于一個(gè)調(diào)整期。”

　　東風(fēng)啟辰汽車公司市場(chǎng)部副部長(zhǎng)熊發(fā)明著重談了東風(fēng)啟辰產(chǎn)品層面上的問(wèn)題。熊部表示：“東風(fēng)啟辰的整個(gè)背景的話是有東風(fēng)日產(chǎn)、雷諾、三菱這樣的一個(gè)聯(lián)盟體系，所以說(shuō)在這一個(gè)大的環(huán)境下，應(yīng)該是一個(gè)大平臺(tái)，大布局，這應(yīng)該是東風(fēng)啟辰區(qū)別于其他企業(yè)的一個(gè)根本特點(diǎn)，所以從這個(gè)角度上來(lái)講，那么我們的布局的話，我們?cè)诂F(xiàn)有的產(chǎn)品中，有SUV、三廂車、也有MPV、包括在隨后實(shí)驗(yàn)中還有電動(dòng)車、還有更多的一些相關(guān)車型，這就是東風(fēng)啟辰的整個(gè)產(chǎn)品體系，但從另外一個(gè)角度上來(lái)講，剛剛我們說(shuō)的是整車一個(gè)大的架構(gòu)，因?yàn)楝F(xiàn)在整個(gè)的計(jì)算機(jī)發(fā)展較快，所以在駕駛以及車聯(lián)網(wǎng)上也是我們重點(diǎn)發(fā)展的一個(gè)方向，包括相關(guān)的一系列內(nèi)容也是東風(fēng)啟辰產(chǎn)品研究的發(fā)力點(diǎn)。”

東風(fēng)啟辰市場(chǎng)部副部長(zhǎng)熊發(fā)明

　　在談到將來(lái)啟辰車型的設(shè)計(jì)發(fā)展時(shí)，熊部表示：“在啟辰公司正式建立之前，其實(shí)我們也設(shè)立了一個(gè)造型中心，但是為了將來(lái)能夠更好的服務(wù)于我們消費(fèi)者，起初，今年我們年初在上海成立了一個(gè)前瞻產(chǎn)品造型中心，就這兩個(gè)地方做一個(gè)結(jié)合，那意味著是什么呢，那上海其實(shí)是中國(guó)最時(shí)尚潮流最領(lǐng)新的一個(gè)地方，我么要在這個(gè)地方感受中國(guó)和世界在造型方面最流行的趨勢(shì)，引進(jìn)最優(yōu)秀的人才給我們公司在將來(lái)帶來(lái)更好的發(fā)展，這是一個(gè)方面；你像今年在北京車展的時(shí)候，我們發(fā)布了一款概念車，這款車實(shí)際上就是上海造型研發(fā)中心研發(fā)出來(lái)的，之后，我們的很多產(chǎn)品都會(huì)有它的影子在里面。”

　　在談到電動(dòng)化和智聯(lián)化時(shí)，熊部認(rèn)為：“從電動(dòng)車的角度來(lái)說(shuō)，啟辰在整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)這款車的口碑是非常好的，包括在中間我們有一個(gè)不斷試驗(yàn)的過(guò)程，但是我們還想提醒大家，也是給大家透透氣。從明年開(kāi)始，大概會(huì)有3款電動(dòng)車會(huì)投放到市場(chǎng)，所以在這一款上我們會(huì)非常快速的來(lái)填補(bǔ)和追趕市場(chǎng)的需求狀況，從整個(gè)啟辰的發(fā)展角度其實(shí)也經(jīng)歷了幾個(gè)階段，我們從企業(yè)到平臺(tái)也經(jīng)歷了一個(gè)整合。從現(xiàn)在來(lái)講，在中國(guó)的汽車發(fā)展?fàn)顩r，從我們啟辰的發(fā)展?fàn)顩r下，我們希望我們的產(chǎn)品不僅僅是品質(zhì)過(guò)硬，同時(shí)也要真的是一個(gè)好用，喜歡用，用的有趣的一款產(chǎn)品，我覺(jué)得這個(gè)才是該聽(tīng)該講的年輕化，什么叫年輕化，有趣味，好玩，所以我們現(xiàn)在在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域里面走的比較快，這個(gè)也是我們產(chǎn)品的一個(gè)發(fā)展方向，包括我們前幾天在乘用車方案上發(fā)布展現(xiàn)出的車加布控，其實(shí)這不是一個(gè)概念，這是一種寫實(shí)的描述，這是將來(lái)汽車包括東風(fēng)啟辰也要走的路。”

　　熊部最后表示：“在過(guò)去，各個(gè)行業(yè)都在淘汰，我相信隨著時(shí)間的推移，現(xiàn)在的宏觀經(jīng)濟(jì)不是很好，再往后走，淘汰賽會(huì)更快，不僅是汽車，各行各業(yè)均如此，我們個(gè)人也在淘汰，所以我們要正視這個(gè)問(wèn)題，我認(rèn)為淘汰是一個(gè)好事情，是值得歡迎的，我們應(yīng)該擁抱它。那我們?cè)撛趺磻?yīng)對(duì)這個(gè)問(wèn)題，正如我前面所講的從營(yíng)銷層面，告知體驗(yàn)，再告知口碑，這個(gè)也是一樣的，從企業(yè)角度來(lái)說(shuō)，企業(yè)生存發(fā)展最根本的還是你的產(chǎn)品和你的客戶，不管在過(guò)去還是在現(xiàn)在或者再將來(lái)，誰(shuí)的產(chǎn)品能夠贏得市場(chǎng)能夠贏得消費(fèi)者，你就不會(huì)被淘汰。可能在別人淘汰的時(shí)候也是你成長(zhǎng)的一個(gè)機(jī)會(huì)，針對(duì)這點(diǎn)，我認(rèn)為這是所有啟辰人，從集團(tuán)董事長(zhǎng)到馬總再到啟辰人，在這樣的環(huán)境中，我們要更加努力，更加務(wù)實(shí)把我們的工作做得更好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蔡戰(zhàn)）