現代汽車CVVD發動機技術發布 索納塔將搭載
2019-07-05 11:10:08
作者:楊雅琪
【太平洋汽車網 行業頻道】海外媒體消息,現代汽車集團研發了首款連續可變氣門正時(CVVD)技術,其工作原理是:根據駕駛情況調節氣門開啟及關閉的持續時間,其性能及燃油效率分別提升了4%和5%,尾氣排放量則降低了12%。現代表示,公司計劃將該項新技術配置到未來的現代及起亞車型中,其還發布了該項技術及首款采用該技術的Smartstream G1.6T-GDi發動機。
在此之前的可變氣門控制技術一般無法調節氣門開啟的持續時間,因為氣門閉合時間從屬于開啟時間,因此無法響應多樣化的駕駛情境。而優化后的CVVD技術改善了這一缺陷,它可以調節氣門開啟的持續時間,從而將可變氣門控制技術提升到新的高度。
此次推出的新款Smartstream G1.6T-GDi發動機,是一款4缸汽油渦輪發動機,最大輸出功率為132kW(180PS),最大扭矩為265N·m。該發動機除了采用現代首個CVVD技術外,還具低壓尾氣再循環系統,可將發動機燃燒的部分尾氣返還給燃燒室,產生冷卻效果,提升發動機燃油效率,并減少氮氧化物的排放。其搭載的綜合熱管理系統能夠快速加熱或冷卻發動機至最佳溫度,加上低摩擦移動部件的助力,將發動機的摩擦力降低了34%,這些都大大提升了燃油經濟性。
據悉,新款Smartstream G1.6T-GDi發動機將應用于現代汽車索納塔車型中,預計將于2019年下半年推出。(文:太平洋汽車網 楊雅琪)
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