【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，戴姆勒和博世在德國(guó)獲得全球首個(gè)L4級(jí)別自動(dòng)泊車的許可。據(jù)悉，全自動(dòng)無(wú)人駕駛泊車無(wú)需人工監(jiān)督且無(wú)需駕駛員操作，只需點(diǎn)擊智能手機(jī)，即可實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)停放和歸還。

　　戴姆勒與博世現(xiàn)已獲得巴登-符騰堡州有關(guān)部門的批準(zhǔn)，在斯圖加特的梅賽德斯-奔馳博物館停車場(chǎng)日常使用自動(dòng)代客泊車系統(tǒng)。自動(dòng)代客泊車服務(wù)可通過(guò)智能手機(jī)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)。此次巴登-符騰堡州相關(guān)部門的批準(zhǔn)，為未來(lái)全球其他停車場(chǎng)獲批提供自動(dòng)泊車服務(wù)開(kāi)創(chuàng)了先河。

　　據(jù)悉，自動(dòng)泊車無(wú)需駕駛員，只需點(diǎn)擊智能手機(jī)就可以將車送到停車位。當(dāng)駕駛員離開(kāi)停車場(chǎng)去辦事，車輛會(huì)自動(dòng)行駛并停放至指定車位。之后，車輛會(huì)以相同的方式返回至落客點(diǎn)，這一過(guò)程基于博世提供的智能停車場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施與梅賽德斯-奔馳車輛技術(shù)之間的相互配合。

　　自動(dòng)代客泊車是全球首例正式獲準(zhǔn)投入日常使用的全自動(dòng)無(wú)人駕駛泊車功能（國(guó)際自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì)自動(dòng)駕駛分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)L4級(jí)別）。戴姆勒股份公司驅(qū)動(dòng)技術(shù)和自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人邁克爾·哈夫納博士（Dr. Michael Hafner）表示：“作為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的先鋒，這一項(xiàng)目為自動(dòng)代客泊車在未來(lái)量產(chǎn)做好了準(zhǔn)備。”

　　2018年7月，戴姆勒與百度簽署諒解備忘錄，深化雙方在自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作，同時(shí)，還與清華大學(xué)續(xù)簽合作意向書(shū)，推動(dòng)交通領(lǐng)域“產(chǎn)學(xué)研”結(jié)合的新模式發(fā)展。踴躍，戴姆勒集團(tuán)成為首家獲得北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試牌照的國(guó)際汽車制造商。2018年9月，戴姆勒與博世自動(dòng)代客泊車技術(shù)（Automated Valet Parking）在中國(guó)首次亮相，并繼續(xù)在梅賽德斯-奔馳乘用車中國(guó)研發(fā)中心展開(kāi)進(jìn)一步測(cè)試。

　　2019年7月，戴姆勒等汽車行業(yè)及自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)聯(lián)合發(fā)布了《自動(dòng)駕駛安全第一》白皮書(shū)，為安全的自動(dòng)駕駛乘用車的開(kāi)發(fā)、測(cè)試和驗(yàn)證提供了非約束性的框架體系。（文：太平洋汽車網(wǎng) 韓蕊）