工信部發(fā)放107億新能源車(chē)補(bǔ)貼 多家車(chē)企被扣回
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日,工信部公示了關(guān)于2018年度、2016年及以前年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核和2018年度、2019年度補(bǔ)助資金預(yù)撥審核情況。據(jù)統(tǒng)計(jì),本次共發(fā)放約107.65億元新能源汽車(chē)補(bǔ)貼。
針對(duì)2015年及以前的補(bǔ)助,部分企業(yè)因?yàn)?ldquo;終端用戶閑置車(chē)輛”,在清算階段需扣回補(bǔ)貼資金,其中河南少林客車(chē)被扣回補(bǔ)貼2835萬(wàn)元,一汽集團(tuán)被扣回500萬(wàn)元。
審核不過(guò)關(guān)還因?yàn)?ldquo;未接入國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)”、“現(xiàn)場(chǎng)核查未通過(guò)電量測(cè)試”、“未核查到車(chē)輛”、“行駛里程不足2萬(wàn)公里”等原因。在2016年,北汽因“實(shí)地核查未核查到車(chē)輛比例過(guò)高”一項(xiàng),導(dǎo)致型號(hào)為BJ5022XXYV3R2-BEV的464輛補(bǔ)貼車(chē)輛被專(zhuān)家組核定為零補(bǔ)貼,榮成華泰汽車(chē)也因上述原因被核減137輛電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼;東風(fēng)集團(tuán)則因“未接入國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)”被核減117輛。其中一汽集團(tuán)該年上報(bào)申請(qǐng)補(bǔ)貼的22輛全部被核減。
除清算上述年度補(bǔ)貼外,工信部還預(yù)撥付了2018、2019年部分完成上牌車(chē)輛的補(bǔ)貼。2019年新能源補(bǔ)貼政策規(guī)定,對(duì)有運(yùn)營(yíng)里程要求的車(chē)輛啟動(dòng)預(yù)撥付,即車(chē)輛完成銷(xiāo)售上牌后撥付部分資金,但若從注冊(cè)登記日起2年內(nèi)運(yùn)行不滿足2萬(wàn)公里將不予補(bǔ)助,預(yù)撥付資金也將在清算時(shí)扣回。
2018、2019年專(zhuān)家組核定車(chē)輛數(shù)為907132輛,擬預(yù)撥金額28億元。其中比亞迪收到預(yù)撥款5.63億元,北汽獲預(yù)撥2.4億元,上汽集團(tuán)獲1.4億元。分地區(qū)來(lái)看,前三名為河南、深圳和陜西省,分別獲預(yù)撥款2.96億元、2.88億元和2.85億元。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 曾惠君)
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