【太平洋汽車網 行業頻道】據美國《底特律新聞》消息，美國財政部已經開始出售手中剩余的19%通用公司股票。在向國會提交的一月份財政報告中，財政部表示，僅該月八個交易日中，通用股票凈產值就達到了1.564億美元。其間，通用股價在27.61美元和29.16美元之間浮動。根據這個股價，財政部出售了至少540萬股。

　　今年1月18日，財政部向國會遞呈書面交易報告，計劃出售手中剩余的通用3.001億股。財政部預計2014年3月份完全退出股權，并表示即刻將在公開市場出售少量股票。

　　據悉，財政部在救助計劃中砸下的495億美元已經收回290億美元。2008-2009年，財政部將大部分救助資金撥給了通用汽車公司，2009年獲得通用61%的股權。2010年11月通用進行首次公開募股，美國政府拋出了半數股權。

　　財政部計劃每季度公開通用股票出售情況，并就銷售情況做月度報告。

　　去年12月，美國財政部將其所持2億股份回賣給通用，套現55億美元，即每股27.5美元。為避免對沖基金與其他投資者趁勢投機，財政部并未公開交易計劃，該交易計劃限制了股票交易量、時間及股價。政府官員還可就何時應該出手更多股票向銀行做出指示。

　　上個月，財政部要求花旗銀行和摩根大通負責交易事宜。兩家銀行將從中賺取1%的傭金，也就是300萬美元。

　　財政部稱“希望股權銷售有序進行，在接下來的12到15個月里，依據市場情勢而定，全部出清剩余的一半股權。”如果做到政府495億的救助投資不虧損，每股就得達到72美元。通用首次公開募股時出手的那一半股權每股33美元。按照目前的股價，此次通用救助計劃財政部將虧損120多億美元。

　　上周，財政部表示，關于850億美元救助計劃的虧損下降了16%，主要是因為通用股價反彈。奧巴馬政府在一次國會報告中陳述，預計相關虧損減少到203億美元，先前季度報告預計虧損243億美元。

　　財政部早在2009年預測—將在救助通用汽車公司、克萊斯勒公司及其金融分支機構的救市計劃中損失440億美元。截止2009年，該預測數據降至30億美元，到2011年，該數據降至143億美元。

　　財政部還持有通用汽車金融服務公司74%的股權，這家底特律公司也屬于172億美元救助計劃的一部分，但是最終是希望收支相抵。該公司正在關閉國際業務，償付納稅人。

　　(文/環球汽車)

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