【太平洋汽車網 行業頻道】1月25日，“WeLab威馬科技開放日”在上海舉行。威馬汽車創始人、董事長兼CEO沈暉與百度集團副總裁、智能駕駛事業群組總經理李震宇出席；活動也吸引了業內外諸多大咖參與，同濟大學交通運輸工程學院副院長杜豫川教授、ZEALER創始人王自如、混知創始人陳磊，現場共同探討無人駕駛的未來發展。

　　同時，威馬與百度共同揭開了AVP無人自主泊車在技術層面的研究成果和底層架構，并進一步披露了雙方未來在無人駕駛領域的合作方向。

　　搭載了AVP無人自主泊車的全新車型威馬W6正式亮相，并將于今年3月預售、4月向消費者交付。將尖端智能技術普惠于民，是威馬汽車始終不變的信條。對此，威馬汽車創始人、董事長兼CEO沈暉表示：“‘AVP無人自主泊車’是威馬與百度合作落地的一小步，但卻是無人駕駛技術發展的一大步。威馬致力于讓每個中國家庭都擁有屬于自己的智能新能源出行生活，用科技普惠引爆主流市場。”

　　百度Apollo是國內無人駕駛研發第一梯隊的頭部玩家，而威馬也是第一批進入L4級無人駕駛研發領域的先行者。此次，威馬與百度的深度合作，組成了無人駕駛領域的“最佳拍檔”，以實現駕駛無人化為核心目標。威馬基于強大的前瞻技術研發能力和數據能力，推動高級無人駕駛的前裝量產，而百度深耕軟件研發和V2X拓展。強大的軟硬件體系支撐，將為用戶帶來可靠的安全性和遠超期待的無人駕駛體驗。

　　百度集團副總裁、智能駕駛事業群組總經理李震宇表示：“威馬是Apollo在汽車智能化領域最緊密的合作伙伴。百度和威馬合作多年，不但共創了中國首款具備AVP自主泊車能力的威馬W6，也建立了非常深厚的情誼。未來，我們和威馬將全力打造出領先世界的智能汽車，加速中國智能出行產業變革。Apollo也會一如既往的堅持開放，幫助車企合作伙伴造好車。”

　　威馬與百度Apollo深度合作落地的首個技術就是AVP無人自主泊車。這項技術將搭載在即將上市的全新車型威馬W6上，是國內最快落地、最快量產的L4級無人駕駛技術。

　　AVP無人自主泊車可通過手機一鍵泊車、取車。在家和辦公室這類有固定停車位的場景下（HAVP無人自主學習泊車），車輛僅需要完成一次路線學習，之后用戶即可提前下車，車輛自主尋徑完成泊車入位。取車時，通過手機召喚車輛無人駕駛至用戶所在位置；而在商場這樣的公共區域（PAVP無人高精地圖泊車），用戶下車后車輛便會自主完成車位尋找、泊車入位。取車時，可通過手機召喚功能，實現車輛自主啟動、駛離車位，并行駛至用戶指定地點。

　　AVP自主泊車技術得以實現，依賴于全車5個毫米波雷達、7個高清攝像頭、12個超聲波雷達方案。首發搭載了百度與威馬深度合作開發的首款量產自動駕駛計算平臺—ACU。ACU具備堅實的安全能力，包括功能安全、預期功能安全、信息安全等多重安全能力。同時，ACU具備非常全面的AI能力，涵蓋高精建圖和定位、環境感知、規劃控制等功能。同時，ACU還具備云端更新能力，可實現數據回傳、云端訓練、升級算法的實時閉環迭代。

　　威馬有著完整而清晰的無人駕駛路線。從品牌創立之初，威馬就將自己定位為“智能汽車的普及者”。在過去5年多的時間里，威馬持續在智能駕駛領域深耕，并將L2+增強型輔助駕駛搭載在全系車型上。威馬的智能駕駛實現路徑是L2+增強型輔助駕駛和L4無人駕駛并肩開發，相互促進。通過L2+增強型輔助駕駛的普及讓更多用戶能夠接觸并接受無人駕駛。同時將技術成熟的部分L4級別場景逐步釋放。通過L4無人駕駛場景化的降維應用和普及，是實現量變到質變的最佳途徑。

　　而今天，威馬與百度Apollo聯合打造并發布Living Pilot 3.0平臺，它標志著威馬由高級輔助駕駛向著無人駕駛邁出了重要一步。Living Pilot 3.0平臺基于領先的三電平臺和整車架構，通過搭載百度ACU及多個傳感器，構建了整車超強的計算能力和敏銳的感知能力。同時，數據云端平臺還可以支撐Living Pilot不斷迭代和進化。

　　與此同時，由威馬與百度聯合打造、國內首款應用L4級AVP無人自主泊車技術的量產車威馬W6正式亮相，并將于3月開啟預售，4月正式交付?；趶姶蟮能浻布С郑RW6將在智能駕駛、智能交互，以及V2X等方面給出新時代的解決方案，同時將持續通過OTA不斷進化和學習。

　　威馬首席增長官王鑫在會上宣布，為威馬用戶成立專屬組織“WM Discovery Camp 威馬極智用戶體驗營”，并發布了“智享驚喜權益”：現場和社交平臺參與互動的搶鮮體驗用戶有機會獲得該限量權益，上市時購買W6車型可免費升級AVP無人自主泊車功能。著名科普作家、混知傳媒的創始人陳磊先生現場也成為了首位權益獲得者。（文：太平洋汽車網 趙信杰）