油價壓力重重，環保逐漸深入人心，而且自從“厲行節約，反對浪費”以來，“節儉”之風在車主們的日常出行上也悄然吹開。種種因素的疊加，讓排量相對更小的A0級轎車愈加收到歡迎。

    當然，除了更低的油耗，A0級轎車也還有著其它更多的優點，比如，它們雖然乘坐空間普遍比較小，但售價也相對比較低，容易被消費者尤其是工作時間不長的年輕消費者接受。而且，A0級轎車的靈活性也是A級及其以上級別的轎車所不能比擬的。所以，也難怪有的A0級轎車的銷量可以和不少熱銷A級轎車相媲美。

    在A0級轎車市場，合資品牌的優勢地位非常明顯，絕大多數熱銷A0級轎車均出自合資品牌的手筆，上海大眾斯柯達晶銳、北京現代瑞納、雪佛蘭愛唯歐都是這類車的代表。

    上海大眾斯柯達晶銳

    提到晶銳，其實不少人都很熟悉了，這款上市已有4年多的小車，和國內A0級車市場另一款領軍車型大眾POLO是出自相同技術平臺的車型。如果你對新POLO的大眾家族化臉譜不是很感冒，斯柯達晶銳絕對是一個不錯的選擇。

    晶銳的外觀設計是偏向硬朗的歐式風格，揚眉式大燈、前低后高的腰線以及階梯形的尾部，都讓晶銳顯得非常干練。而經典的歐式平直車頂讓晶銳又帶有了一絲復古韻味，其車頂顏色還提供了多種選擇，除了和車身相同的顏色，更可選擇搭配白色或黑色車頂。平頂+雙色車身的設計，讓晶銳顯得更加獨特，受到不少追求時尚的年輕人的喜歡。

    在內飾方面，晶銳也提供了多樣化的選擇。除了常規的上深下淺配色滿足家用外，其運動版車型使用全黑內飾，另外還有時尚的灰色內飾風格供選裝。目前比較流行的工業設計元素——“方形圓角”也融入到了晶銳的內飾設計中，功能區分布清晰明了，體現了大眾嚴謹文化對斯柯達車系的影響。

    晶銳搭載了1.4L和1.6L兩種排量的發動機，匹配5擋手動和Tiptronic 6速手自一體變速箱。其中1.4L發動機擁有著63kW的最大功率和130Nm的最大扭矩，1.6L發動機的最大功率為77kW，最大扭矩為155Nm，對于日常使用來說，這樣的動力完全足夠了。由于晶銳與大眾POLO共享平臺，操控方面也保持了德系車一貫的行駛感受，而且它的燃油經濟性也控制得非常不錯，根據工信部的數據，晶銳1.4L手自一體版車型的百公里綜合油耗僅為6.8L。

    晶銳的音響系統不錯，不僅帶有SD卡、AUX IN和USB接口，還支持MP3播放和CD播放，6喇叭的揚聲系統效果也不錯，能充分滿足年輕人的娛樂需求。定速巡航這項配置出現在晶銳這款A0級小車上，也讓不少人覺得驚喜。另外，數字式無盲區PDC倒車雷達、藍牙手機、真皮座椅、ABS+EBD+MSR+CBC等，也都能在晶銳的配置清單中找到。

    北京現代瑞納

    在外觀方面，現代瑞納采用了現代最新的“流體雕塑”理念，大量使用了流暢的肌理線條，配以時尚的前臉造型，營造出一種前衛、動感的視覺感受。瑞納還進一步優化了車身比例，使整車更具有轎跑車蓄勢而發的運動風范。瑞納兩廂款的車身尺寸為4085mm×1700mm×1460mm，軸距為2570mm，尺寸和軸距均可和緊湊級車型媲美。

    內飾采用上深下淺的顏色搭配，細節部分的銀色裝飾條提升了整車內飾動感，但相比于流體外觀的設計，內飾的造型還是顯得過于偏重家用。儀表臺雖然采用硬質材料，但通過表面的紋路處理，并沒有給人很廉價的感覺。

    在動力系統上，瑞納全部采用了CVVT連續可變氣門正時系統的新型γ發動機，該發動機采用全鋁合金缸體材料打造，具有重量輕、油耗低、噪音低等特點。其中，1.4L γ-CVVT發動機最大功率78.7kW(107馬力)，最大扭矩為135N·m；1.6L γ-CVVT發動機最大功率為90.4kW(123馬力)，最大扭矩為155N·m。1.6L排量車型只有4擋自動變速箱相匹配，與晶銳和愛唯歐的6擋手自一體變速箱相比，技術不算先進，但好在還比較實用。

    作為一款面向年輕車主的小車，瑞納在多媒體娛樂方面設計得比較到位，FM/AM、CD/AUX，和USB接口可充分擴展它的影音功能。相比低配車型而言，瑞納的中配車型的價位要更加合算一些，十萬元不到就可以享受到電動天窗、多功能方向盤、座椅高低調節、雙安全氣囊、ABS等配置，實用性還是比較強的。

    雪佛蘭愛唯歐

    作為雪佛蘭最新一代A0級轎車，愛唯歐的外觀設計很搶眼。車頭源自雪佛蘭家族標志性的盾形雙格柵，引擎蓋線條延伸至車尾，獨立燈罩的機車雙炮筒式前裸大燈與嵌入式雙筒尾燈遙相呼應。整個車身也以凌厲的直線為主，尤其是那條從前輪眉揚起的腰線表現出蓄勢待發的運動感。

    與外觀的運動風格相呼應，愛唯歐的內飾設計也被賦予明顯的運動特質。中控臺采用了雪佛蘭家族“飛翼式雙座駕艙”設計，搭配充滿冰藍色背光，再加上不對稱機車風液晶儀表盤，完全表現出了運動小車的架勢。磚紅與深灰的色彩搭配也正是目前小型車的流行色彩，層次感較強，突出了年輕、活力的視覺感受。

    愛唯歐在動力方面也采用了1.4L和1.6L兩種不同排量高低搭配。1.4L發動機標定參數不錯，最大功率76kW，峰值扭矩131N•m，54.3kW的升功率在這個級別里比較少見，不過跟1.6L車型使用的ECOTECH相比，缺少了可變氣門正時的S-TEC整體性能還是略遜一籌。愛唯歐的1.6L發動機和科魯茲上搭載的完全一樣，最大功率可達89kW/6000rpm，最大扭矩155N.m/4000rpm，這樣的動力性能驅動整備質量1.2噸的小車，肯定要強于科魯茲。

    作為強調駕駛樂趣的車型，愛唯歐在傳動方面采用5擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱，這也是緊隨大眾POLO和晶銳的第三款采用6速手自一體變速箱的小車。根據工信部提供的綜合路況數據來看，愛唯歐自動擋車型7.1L/7.2升的油耗參考還是讓人滿意的。

    愛唯歐全系標配EPS電動隨速助力轉向、無骨雨刷、方向盤四向調節等。另外，愛唯歐也配備了安吉星系統。對于安吉星，消費者并不陌生，然而此前安吉星服務一直普遍應用于中高級車型。安吉星系統的使用，不僅免去了人機交互的繁瑣，讓服務變得簡單，同時也提供了諸多安全、周到的保障性服務。

    編輯總結：今天推薦的這三款車都是A0級車市場上銷售得較好的車型，除了風格各異的時尚外觀設計，這三款車在動力、空間、配置方面也各有優勢。2570mm的軸距讓現代瑞納在內部空間上占有先天優勢，不過動力總成尤其是變速箱比較一般。斯柯達晶銳和雪佛蘭愛唯歐在動力總成上比較接近，配置方面兩者各有千秋，至于具體選擇哪款，就看您是更中意歐式硬朗風還是美式機車風了。