孟京輝執導的《戀愛的犀牛》，在全國60所大學展開為期半年、共百場的公益巡演，作為巡演贊助的上海大眾New Polo，也跟著這頭可愛的犀牛擔當起愛情的使者。那么趁著這頭可愛的犀牛走遍全國之際，就讓我們重新認識一下和犀牛有著高度默契而又活力四射、精力充沛的New Polo吧。
    和犀牛一樣動力十足
    New Polo雖然沒有犀牛的塊頭，但是有著和犀牛一樣強大的動力，犀牛在發怒的時候可以爆發驚人的力量，而New Polo的動力也完全可以和犀牛比肩。New Polo裝配上海大眾最新一代EA211發動機，代表著上海大眾最青春、最新銳的動力技術結晶，相比老款Polo的EA111發動機，新款發動機有了質的飛躍。以其中1.6L版本為例，New Polo的發動機輸出功率由老版105馬力直接提升到110馬力，而油耗則降低7%，重量明顯減輕，排放輕松達到國5標準。
    和犀牛一樣底盤扎實
    犀牛四肢粗壯、身軀龐大，有著非常扎實的底盤，從不害怕風雨，也不畏懼任何挑戰。而New Polo有著和犀牛一樣扎實的底盤，甚至有過之而無不及。這款誕生于1975年的精品車型，幾十年來銷量超過千萬臺，行銷全球幾十個國家，獲得了小鋼炮、小坦克的美譽，很大部分原因就是其扎實的底盤，完全無懼任何路況的挑戰。即便是那些熱愛自由、喜歡挑戰的熱血青年們，以100公里的時速奔馳在高速公路，依然不會覺得輕飄，其厚重感將會給予青年穩定的信心，就像駕馭一頭犀牛一樣，不必擔心會從牛背上跌落。順便說一句，New Polo的底盤最早源于奧迪，那些喜歡New Polo的青年們又多一個可以吹吹“犀牛”的資本。
    和犀牛一樣皮粗肉厚
    據說犀牛的皮有一寸厚，即便獅子和鬣狗也不容易咬穿，而New Polo的皮雖然沒有一寸厚，但是至少有11層。New Polo的生產過程完全繼承德系的精良品質，在生產工藝和質量管控精益求精，車身處理比普通品牌精致許多。New Polo的車身采用具有防銹功能的雙面鍍鋅鋼板，僅此一項就增加成本2000元。New Polo的漆面預處理和帕薩特一樣用了12道工序，包括金屬底漆和表面的清漆一共有11層漆面，而且車身內外一視同仁，絕對不做表面功夫。尤其值得表揚的是，New Polo大量使用空腔注蠟工藝，在車身內腔均勻地注入液蠟，徹底隔絕水汽和液體腐蝕車身，確保車身12年不腐不銹，讓那些喜歡New Polo的新青年再也不必擔心愛車老去，無論過去多少年，New Polo的外表總是光亮如新。
    和犀牛一樣強健靈活
    犀牛身體強健，體能優良，爬山涉水，千里遷徙都不在話下。而定位新青年的New Polo同樣有著優異性能，New Polo百公里加速度只需要10.6秒，最高車速輕松突破180公里。在操控性方面，New Polo操控靈活，通過性強，變道靈敏，路感清晰，完全符合新青年們追求自由的期望。它還采用E-gas電子油門技術，能借助電腦程序，協調各系統對扭矩和功率的輸出要求，使發動機時刻處于最佳狀態，在充沛動力和經濟油耗之間取得完美平衡，百公里綜合工況油耗只需要6升，為“經濟適用男”和“經濟適用女”們精打細算。
    自從5月份登上市場，New Polo銷量持續火爆，在剛剛過去的9月份，這款小車輕松突破一萬輛大關，牢牢占據著精品A0級小車第一名的位置，成為都市時尚青年心中的最愛，而隨著《戀愛的犀牛》在全國各大高校巡回演出，New Polo也順利成為愛情的使者，將輕松創造更好的銷售佳績。