6月4日，工業和信息化部、公安部、住房城鄉建設部、交通運輸部發布公告，宣布有序開展智能網聯汽車準入和上路通行試點。

　　首批進入智能網聯汽車準入和上路通行試點聯合體的單位包括長安汽車、比亞迪、廣汽、上汽、北汽藍谷、一汽、上汽紅巖、宇通客車、蔚來汽車。

　　比亞迪汽車官方在微博上宣布入選全國首批智能網聯汽車準入和上路通行試點名單，并稱：“這是繼去年7月份比亞迪拿到全國第一張L3自動駕駛測試牌照后，再次驗證比亞迪強大的智駕研發實力，加速L3自動駕駛技術走向產業化應用。”

　　蔚來也宣布入選國家首批自動駕駛L3/L4準入和上路通行試點。該試點目標是在前期廣泛的智能網聯汽車道路測試與示范應用基礎上，遴選具備量產條件的、搭載自動駕駛功能的智能網聯汽車產品，包括3級駕駛自動化（L3）和4級駕駛自動化（L4），經過相關部門批準后，在限定區域內開展上路通行，從而為高級別自動駕駛市場化打下基礎。

　　工信部指出，試點的組織實施共分為五個階段，分別是試點申報、產品準入試點、上路通行試點、試點暫停與退出、評估調整。當前，只是完成試點申報階段的遴選，并不代表具有自動駕駛功能的智能網聯汽車取得準入許可或允許上路通行。接下來四部門將指導進入試點的聯合體開展試點實施工作。

　　而之前企業獲得L3測試牌照，主要應用于產品研發過程通過開展實際道路測試，根據《通知》要求，具備自動駕駛功能的智能網聯汽車產品，應符合模擬仿真、封閉場地、實際道路等測試驗證要求，其中，實際道路測試是產品自動駕駛系統安全測試驗證的重要支柱之一。

　　此外，工信部還指出，將通過試點加快智能網聯汽車產品量產應用，帶動汽車與新能源、人工智能、信息通信等產業融合。

　　（文：太平洋汽車 黃雨晴）