【太平洋汽車 行業(yè)頻道】原上汽名爵品牌事業(yè)部總經(jīng)理周钘近期在社交平臺(tái)公開求職后，又化身“探店博主”走訪7家汽車品牌店，并與騰勢(shì)銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江展開互動(dòng)，其職業(yè)動(dòng)向引發(fā)多方猜測(cè)。

　　6月11日，周钘在微博發(fā)文稱“走出來了，很不容易”，隨后刪除“大家有啥優(yōu)秀或者卓越的公司推薦沒有？”的求職微博，但仍保留“不辛苦工作的日子，真的很無聊”等動(dòng)態(tài)。其微博認(rèn)證從“名爵品牌事業(yè)部總經(jīng)理”變更為“暫無簡(jiǎn)介”，標(biāo)志著他正式離開任職僅半年的名爵崗位。

　　周钘于2024年12月接任名爵總經(jīng)理時(shí)，上汽集團(tuán)提出“2025年?duì)I銷費(fèi)用減半、銷量翻番”的目標(biāo)，但1-5月名爵國(guó)內(nèi)銷量?jī)H4.28萬輛，完成全年18萬目標(biāo)的23.8%。盡管5月同比增長(zhǎng)超60%，但與目標(biāo)仍存在顯著差距。

　　離職后的周钘并未淡出公眾視野，反而以普通消費(fèi)者身份走訪多家汽車品牌店。他在微博分享探店體驗(yàn)稱，“自然進(jìn)店客戶已很少，銷售過度強(qiáng)調(diào)技術(shù)參數(shù)卻忽視用戶需求”，并調(diào)侃若以“廠家領(lǐng)導(dǎo)”身份到訪，4S店或會(huì)“電子屏歡迎周總一行”。

　　值得注意的是，周钘與騰勢(shì)銷售總經(jīng)理趙長(zhǎng)江的近期互動(dòng)引發(fā)業(yè)界遐想。作為“人民需要什么，五菱就造什么”現(xiàn)象級(jí)營(yíng)銷的操盤手，周钘曾主導(dǎo)五菱宏光MINIEV成為現(xiàn)象級(jí)爆款。若其加入比亞迪，或?yàn)槠放茽I(yíng)銷體系帶來現(xiàn)象級(jí)升級(jí)。

（文：太平洋汽車 彭浚哲）