【太平洋汽車 行業頻道】日前，特斯拉又搞了個大新聞——一輛Model Y（詢底價|查參配）把自己從工廠“送”到車主手里，上演現實版“汽車的自我交付”。6月28日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克馬斯克在社交平臺興奮發文：“First time that a car has delivered itself to its owner!”（汽車首次自己把自己交付給車主啦！）  要知道，以往汽車交付，要么是車主去門店提，要么是物流車送，這次直接讓車自己“跑”去見主人，簡直就是科幻電影中的情節來到了現實世界。

　　這輛Model Y從工廠全程自動駕駛到客戶家，還跑了高速，行程約24公里，最高時速116km/h，全程用時約30分鐘。下面這條視頻記錄了整個交付過程：

　　很快，車主Jose就出來“認領”此事，他激動回復：“That was me! So excited to have been a part of this thank you!”（就是我呀！能參與這么牛的事兒超興奮，感謝～） 還配上和小伙伴們跟“自動送貨”特斯拉的合影，照片里大家圍著車又比耶又笑，隔著屏幕都能感受到那股子“見證汽車黑科技”的興奮勁兒！

　　從技術角度看，特斯拉此次交付是全球首次在公共高速公路場景中，實現車輛無車內人員、無遠程操控的完全自動駕駛運行。這一過程對自動駕駛系統的環境感知、路徑規劃、決策執行等能力是全面檢驗。車輛需精準識別道路標識、交通信號，應對復雜交通流，在高速公路的不同路況下穩定行駛，最終自主抵達客戶住所。

　　日前，特斯拉Robotaxi在美國得州奧斯汀市開啟運營，單次收費為4.2美元（約合30元人民幣）。本次投入運營的Robotaxi搭載了特斯拉最前沿的自動駕駛系統，硬件層面采用HW5.0平臺，包含4顆4D毫米波雷達、12顆高清攝像頭及算力達1.1EFLOPS的Dojo超算芯片。軟件系統則運行最新FSD V12版本，該版本采用端到端神經網絡架構，特斯拉宣稱其具備L4級自動駕駛能力，該組合性能較前代提升5倍。

　　如今，新車也實現了全自動交付，進一步展現了特斯拉自動駕駛技術在實際場景中的可行性。不過，自動駕駛技術大規模普及仍面臨多重挑戰——在極端天氣條件下，傳感器性能會受影響，考驗系統的環境適應性；復雜城市場景中，突發交通狀況的處理能力也需持續優化；同時，公眾對自動駕駛安全性的擔憂、網絡安全防護等，都是待解問題。

　　特斯拉此次完全自動駕駛交付，是自動駕駛技術發展歷程中的一個標志性事件，或許未來的車企搞交付，都可以讓車主在家安坐，新車自己導航、自己避障、自己“上門報到”。我們不妨期待一下，接下來馬斯克和他的特斯拉又整啥新活吧！（文/：太平洋汽車 李喆）